uzman
Active member
- Katılım
- 25 Eyl 2020
- Mesajlar
- 52,494
- Puanları
- 36
Volkswagen’in Hindistan’daki Audi birimi Cuma günü yaptığı açıklamada, elektrikli araçlara (EV’ler) uygulanan ithalat vergilerindeki olası bir indirimin, Alman otomobil üreticisinin dünyanın üçüncü büyük otomobil pazarında modeller ve fiyatlar konusunda daha iyi denemeler yapmasına yardımcı olacağını söyledi. Audi India CEO’su Balbir Singh Dhillon, Reuters’e kenarda yaptığı açıklamada, “Hükümetin tarifeleri azaltabileceği üç ila beş yıllık bir penceremiz varsa, Hindistan için hangi modellerin anlamlı olacağını deneyebilir ve fiyatlandırma açısından yardımcı olabiliriz” dedi. Bengaluru’da bir showroom açılışı.
Reuters geçen ay Hindistan hükümetinin yerel üretime yönelen otomobil üreticileri için ithalat vergilerini azaltacak yeni bir elektrikli araç politikası üzerinde çalıştığını bildirmişti.
Dhillon, Hindistan biriminin elektrikli otomobillerinin “bazılarını” yerel olarak monte etmeye başlamak için Alman ana şirketle görüşmelerde bulunduğunu ancak zaman çizelgesi veya olası modeller hakkında ayrıntı vermeyi reddettiğini söyledi.
Audi, elektrikli sürüşe geçerken rakipleri BMW ve Mercedes’e yetişmeye çalışıyor. Şu anda şirketin Hindistan kolu, benzinli araçlarında kullanılan içten yanmalı motorları yalnızca yerel olarak üretiyor.
Hindistan Ticaret Bakanı Piyush Goyal bu hafta başında hükümetin sektöre danışacağını ve elektrikli araçlara daha fazla yatırım çekmek için yeni bir politika geliştireceğini söyledi.
Bu çaba, Hindistan’ın daha yeşil hareketlilik için baskı yaptığı bir zamanda gerçekleşti. Hükümet, elektrikli otomobil satışlarının payını mevcut yüzde 2’den 2030 yılına kadar yüzde 30’a çıkarmayı umuyor. Lüks elektrikli araçlar bunun yalnızca bir kısmını oluşturuyor.
Geçen ay dört modelin piyasaya sürülmesinin ardından, Audi Hindistan’ın teklifindeki 16 modelden altısı, tamamen ithal edilen ve ülkede 136.000 $ (yaklaşık 1,12 crore Rupisi) ile 234.000 $ (yaklaşık 1,94 Crore Rupisi) arasında değişen fiyatlara sahip elektrikli otomobiller satılacak. .
© Thomson Reuters 2023
Bağlı kuruluş bağlantıları otomatik olarak oluşturulabilir; ayrıntılar için Etik Beyanımıza bakın.
Reuters geçen ay Hindistan hükümetinin yerel üretime yönelen otomobil üreticileri için ithalat vergilerini azaltacak yeni bir elektrikli araç politikası üzerinde çalıştığını bildirmişti.
Dhillon, Hindistan biriminin elektrikli otomobillerinin “bazılarını” yerel olarak monte etmeye başlamak için Alman ana şirketle görüşmelerde bulunduğunu ancak zaman çizelgesi veya olası modeller hakkında ayrıntı vermeyi reddettiğini söyledi.
Audi, elektrikli sürüşe geçerken rakipleri BMW ve Mercedes’e yetişmeye çalışıyor. Şu anda şirketin Hindistan kolu, benzinli araçlarında kullanılan içten yanmalı motorları yalnızca yerel olarak üretiyor.
Hindistan Ticaret Bakanı Piyush Goyal bu hafta başında hükümetin sektöre danışacağını ve elektrikli araçlara daha fazla yatırım çekmek için yeni bir politika geliştireceğini söyledi.
Bu çaba, Hindistan’ın daha yeşil hareketlilik için baskı yaptığı bir zamanda gerçekleşti. Hükümet, elektrikli otomobil satışlarının payını mevcut yüzde 2’den 2030 yılına kadar yüzde 30’a çıkarmayı umuyor. Lüks elektrikli araçlar bunun yalnızca bir kısmını oluşturuyor.
Geçen ay dört modelin piyasaya sürülmesinin ardından, Audi Hindistan’ın teklifindeki 16 modelden altısı, tamamen ithal edilen ve ülkede 136.000 $ (yaklaşık 1,12 crore Rupisi) ile 234.000 $ (yaklaşık 1,94 Crore Rupisi) arasında değişen fiyatlara sahip elektrikli otomobiller satılacak. .
© Thomson Reuters 2023
Bağlı kuruluş bağlantıları otomatik olarak oluşturulabilir; ayrıntılar için Etik Beyanımıza bakın.