uzman
Active member
- Katılım
- 25 Eyl 2020
- Mesajlar
- 52,711
- Puanları
- 36
Mavi kökenlerin ikinci başlangıcı Neuer Glenn Rocket, ilkbaharın sonlarına yöneliktir, çünkü iniş becerilerini geliştirme çabaları yapılır. 320 foot roket, 16 Ocak 2025'te Floridas Space Coast tarafından ilk kez piyasaya sürüldü ve burada mavi halka uzay aracının bir test versiyonu yörüngede başarıyla kullanıldı. Ancak, güçlendirici sahne denizdeki rekreasyon platformuna inmedi. Şirket bu olasılığı beklemişti ve o zamandan beri durum denkeksiyonunu etkileyen potansiyel sorunları belirledi. Booster'daki ayarlamalar, yaklaşan başlangıç için hazırlanmak için yapılır.
Belirlenen ve ele alınan iniş zorlukları
Raporlara göre, motorlar düşme sırasında beklendiği gibi belirtildi, ancak tanklardan yakıt sağlanmasıyla ilgili sorunlar başarılı bir gol attı. Blue Origin'in İcra Kurulu Başkanı Dave Limp, 27. Yıllık Ticari Oda Konferansı'nda faktörlerin bir kombinasyonunun başarısız inişe katkıda bulunduğunu söyledi. Belirli teknik detaylar açıklanmamış olsa da, ikinci güçlendiricideki değişikliklerin uygulandığı belirtilmiştir. Bu değişikliklerin bir sonraki uçuşu geciktirmeden ülkenin başarısını artırması bekleniyor.
Hala tamamlanan ikinci uçuş için ödeme yükü
Yaklaşan başlangıç için yük resmi olarak doğrulanmadı. Raporlar, Blue Origin'in potansiyel ticari görevler de dahil olmak üzere çeşitli seçenekleri düşündüğünü göstermektedir. Uygun bir yük mevcut değilse, roket test amacıyla bir kütle simülatörü giyebilir. Limp, New Glenn'den ilk üç uçuşun kalkınma misyonu olarak kabul edildiğini, ticari başlamaların dördüncü uçuştan başlaması bekleniyor.
Yeni Glenn'in becerileri ve gelecekteki beklentileri
Neredeyse on yıldır geliştirilmekte olan New Glenn, 50 ton yükü düşük bir yörüngeye taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. 23 feet çapında kaplama operasyonel roketlerden daha büyüktür. Şirket, yeni Glenn'i ticari ve eyalet müşterileri için rekabetçi bir taşıyıcı araç olarak kurmayı hedefliyor, böylece odak noktası yeniden kullanılabilirlik ve maliyet verimliliği.
(Başlık hariç, bu hikaye Haberler çalışanları tarafından işlenmedi ve bir basın bülteninden yayınlandı)
Belirlenen ve ele alınan iniş zorlukları
Raporlara göre, motorlar düşme sırasında beklendiği gibi belirtildi, ancak tanklardan yakıt sağlanmasıyla ilgili sorunlar başarılı bir gol attı. Blue Origin'in İcra Kurulu Başkanı Dave Limp, 27. Yıllık Ticari Oda Konferansı'nda faktörlerin bir kombinasyonunun başarısız inişe katkıda bulunduğunu söyledi. Belirli teknik detaylar açıklanmamış olsa da, ikinci güçlendiricideki değişikliklerin uygulandığı belirtilmiştir. Bu değişikliklerin bir sonraki uçuşu geciktirmeden ülkenin başarısını artırması bekleniyor.
Hala tamamlanan ikinci uçuş için ödeme yükü
Yaklaşan başlangıç için yük resmi olarak doğrulanmadı. Raporlar, Blue Origin'in potansiyel ticari görevler de dahil olmak üzere çeşitli seçenekleri düşündüğünü göstermektedir. Uygun bir yük mevcut değilse, roket test amacıyla bir kütle simülatörü giyebilir. Limp, New Glenn'den ilk üç uçuşun kalkınma misyonu olarak kabul edildiğini, ticari başlamaların dördüncü uçuştan başlaması bekleniyor.
Yeni Glenn'in becerileri ve gelecekteki beklentileri
Neredeyse on yıldır geliştirilmekte olan New Glenn, 50 ton yükü düşük bir yörüngeye taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. 23 feet çapında kaplama operasyonel roketlerden daha büyüktür. Şirket, yeni Glenn'i ticari ve eyalet müşterileri için rekabetçi bir taşıyıcı araç olarak kurmayı hedefliyor, böylece odak noktası yeniden kullanılabilirlik ve maliyet verimliliği.
(Başlık hariç, bu hikaye Haberler çalışanları tarafından işlenmedi ve bir basın bülteninden yayınlandı)