Alman havayolu şirketi Condor Flugdienst GmbH, uzun uzaklıklı filosunu yeni ve daha verimli tipte 16 adet Airbus A330neo uçakları ile yenilemeye karar verdi. Condor, Airbus ile yedi adet A330neo uçağını satın almak üzere anlaştı. Ayrıyeten havayolu dokuz tane de A330neo kiralamayı planlıyor.
Condor, Airbus’ın performans ve ekonomik açıdan rakiplerinden bir adım önde olan son teknoloji eseri A330neo geniş gövdeli uçağını sipariş eden en son havayolu oldu. Havayolu, A330neo’yu Amerika, Afrika, Karayipler ve Asya’ya yönelik milletlerarası uzun uzaklıklı uçuş ağında işletecek.
Airbus Memleketler arası Ticari İşlerden Sorumlu Lider Christian Scherer “Condor, başka taşıyıcılardan farklı olarak biroldukca rotayı karlı bir biçimde işletmekte üstündür; Condor üzere talep nazarann bir havayolunun geniş gövdeli filolarının geleceğini, en düşük işletme maliyetleri ve yolcu konforuyla inşa eden en son teknoloji A330neo’yu tercih etmesinden dolayı gurur duyuyoruz. Havayolu, A320 ve A330neo uçaklarını bir arada çalıştırarak, bu iki premium eserin sunduğu tüm ortak ekonomik özelliklerden, yeni ve mevcut pazarlara hakikat boyutta, yanlışsız verimlilikte uçaklarla hitap ederek uçakların sunduğu tüm esneklikten yararlanacak” dedi.
Christian Scherer, “A330neo, son üç yılda yapılan rekabetçi değerlendirmelerin büyük çoğunluğunda olduğu üzere, bir daha rakiplerinin önüne geçmiştir. Condor’un uzun aralıklı filosunu A330neo’larla modernize etme sonucu, beraberinde havayolunun sürdürülebilir uçuş programında yeni bir kıstas oluşturacak. A330neo’nun rekabetçi pahasını onaylayıp bizi tercih ettiği için Condor’a tekrar teşekkür ediyoruz.” diye devam etti.
Condor CEO’su Ralf Teckentrup “A330neo’nun Almanya’da birinci müşterilerinden biri olmaktan ötürü gurur duyuyoruz. Uçağın son teknolojisi ve azamî verimliliği yardımıyla, 2022 sonbaharından itibaren yolcu başına 100 kilometrede yalnızca 2,1 litre yakıt tüketen yeni uçağımızla havalanacağız. Bu pahayla Almanya’da birinciyiz ve en tanınan tatil havayolu olarak, sürdürülebilirlik ve tatil hususlarını birlikte sunmaya devam edeceğiz. Müşterilerimiz, uçak ortasında Business Class, Premium Economy Class ve Economy Class olmak üzere yepisyeni sınıflarda en üst seviyede konforu bulabilecekler. Yeni uçağımızı ve kuvvetli ortağımız Airbus ile başarılı işbirliğimizi dört gözle bekliyoruz.” dedi.
Airbus A330neo, en yeni A350 teknolojilerini, A330 karlılığı ve Airbus özellikleriyle birleştiren gerçek bir yeni jenerasyon uçaktır. Çarpıcı Airspace kabini ile donatılan A330neo, en yeni uçak içi cümbüş sistemleri ve bağlanabilirlik özelliği ile dolup taşan eşsiz bir yolcu tecrübesi sunuyor.
A330neo, Rolls-Royce Trent 7000 motorlarından güç alıyor. Artırılmış menzile sahip yeni jenerasyon uçak A350’den ilham alan kanatçıklara sahip yeni bir kanat içeriyor. Uçak ayrıyeten, evvelki kuşak rakiplerine nazaran koltuk başına yüzde 25 daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu ile kıymetli bir verimlilik düzeyi sağlıyor. Özel, orta büyüklükteki kapasitesi ve eksiksiz menzil hayli taraflılığı yardımıyla A330neo, operatörleri Covid-19 daha sonrası toparlanma sürecinde desteklemek için ülkü uçak olarak kabul ediliyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Condor, Airbus’ın performans ve ekonomik açıdan rakiplerinden bir adım önde olan son teknoloji eseri A330neo geniş gövdeli uçağını sipariş eden en son havayolu oldu. Havayolu, A330neo’yu Amerika, Afrika, Karayipler ve Asya’ya yönelik milletlerarası uzun uzaklıklı uçuş ağında işletecek.
Airbus Memleketler arası Ticari İşlerden Sorumlu Lider Christian Scherer “Condor, başka taşıyıcılardan farklı olarak biroldukca rotayı karlı bir biçimde işletmekte üstündür; Condor üzere talep nazarann bir havayolunun geniş gövdeli filolarının geleceğini, en düşük işletme maliyetleri ve yolcu konforuyla inşa eden en son teknoloji A330neo’yu tercih etmesinden dolayı gurur duyuyoruz. Havayolu, A320 ve A330neo uçaklarını bir arada çalıştırarak, bu iki premium eserin sunduğu tüm ortak ekonomik özelliklerden, yeni ve mevcut pazarlara hakikat boyutta, yanlışsız verimlilikte uçaklarla hitap ederek uçakların sunduğu tüm esneklikten yararlanacak” dedi.
Christian Scherer, “A330neo, son üç yılda yapılan rekabetçi değerlendirmelerin büyük çoğunluğunda olduğu üzere, bir daha rakiplerinin önüne geçmiştir. Condor’un uzun aralıklı filosunu A330neo’larla modernize etme sonucu, beraberinde havayolunun sürdürülebilir uçuş programında yeni bir kıstas oluşturacak. A330neo’nun rekabetçi pahasını onaylayıp bizi tercih ettiği için Condor’a tekrar teşekkür ediyoruz.” diye devam etti.
Condor CEO’su Ralf Teckentrup “A330neo’nun Almanya’da birinci müşterilerinden biri olmaktan ötürü gurur duyuyoruz. Uçağın son teknolojisi ve azamî verimliliği yardımıyla, 2022 sonbaharından itibaren yolcu başına 100 kilometrede yalnızca 2,1 litre yakıt tüketen yeni uçağımızla havalanacağız. Bu pahayla Almanya’da birinciyiz ve en tanınan tatil havayolu olarak, sürdürülebilirlik ve tatil hususlarını birlikte sunmaya devam edeceğiz. Müşterilerimiz, uçak ortasında Business Class, Premium Economy Class ve Economy Class olmak üzere yepisyeni sınıflarda en üst seviyede konforu bulabilecekler. Yeni uçağımızı ve kuvvetli ortağımız Airbus ile başarılı işbirliğimizi dört gözle bekliyoruz.” dedi.
Airbus A330neo, en yeni A350 teknolojilerini, A330 karlılığı ve Airbus özellikleriyle birleştiren gerçek bir yeni jenerasyon uçaktır. Çarpıcı Airspace kabini ile donatılan A330neo, en yeni uçak içi cümbüş sistemleri ve bağlanabilirlik özelliği ile dolup taşan eşsiz bir yolcu tecrübesi sunuyor.
A330neo, Rolls-Royce Trent 7000 motorlarından güç alıyor. Artırılmış menzile sahip yeni jenerasyon uçak A350’den ilham alan kanatçıklara sahip yeni bir kanat içeriyor. Uçak ayrıyeten, evvelki kuşak rakiplerine nazaran koltuk başına yüzde 25 daha düşük yakıt tüketimi ve CO2 emisyonu ile kıymetli bir verimlilik düzeyi sağlıyor. Özel, orta büyüklükteki kapasitesi ve eksiksiz menzil hayli taraflılığı yardımıyla A330neo, operatörleri Covid-19 daha sonrası toparlanma sürecinde desteklemek için ülkü uçak olarak kabul ediliyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı