Teknoloji şirketi ve premium lastik üreticisi Continental, ileri teknoloji ve Alman mühendisliği ile geliştirdiği iki yeni yaz lastiğini tanıttı. Continental’in yeni spor lastiği SportContact 7 yüksek performanslı lastik segmentinde farklı boyut ve tartıdaki araçlar için özel olarak tasarlanan birinci lastik olarak öne çıkıyor. Yeni UltraContact deseninde yer alan ve dalgaların yoğunluğunu ve sertliğini azaltan dalga kıranlardan esinlenen gürültü kırıcılar, su tahliyesini engellemeden gürültü emisyonunu azaltmasıyla fark yaratıyor.
Continental Türkiye, üstün performanslı iki yeni yaz lastiğini tanıttı. UltraContact ve SportContact 7, inovatif özellikleriyle öne çıkıyor. UltraContact, özel olarak geliştirilen YellowChili hamuru bileşenleri yardımıyla yol yüzebir daha yeterlice kenetlenerek yeterli bir kalkış, hassas direksiyon reaksiyonu ve inançlı fren aralıkları için kıymetli olan yüksek kavrama düzeyi sağlıyor. Yeni SportContact 7 ise asimetrik, uyarlanabilir sırt tasarımı ile kuru ve ıslak yollara ahenk sağlayabiliyor. Bu sayede sürüş özellikleri daha yüksek süratlerde bile daima olarak âlâ ve inançlı bir düzeyde kalıyor.
Dalga kırıcılar yardımıyla gürültüyü azaltıyor
Continental lastik mühendislerinin UltraContact için özel olarak tasarladığı sırt bölgesi, aşınmayı azaltarak lastiğin ömrünü uzatıyor. Sağlam sırt olukları ile birleşen yüksek sayıda kılcal kanal, su tahliyesini hızlandırarak yağışlı havalarda kısa fren aralıklarını garanti ediyor. UltraContact’In sırt nesilleri içindeki kanallara yerleştirilen dalga kırıcılar su tahliyesini engellemeden gürültü emisyonunu azaltıyor. Bu eğimli kılcal kanal konsepti, su tahliyesini hızlandırarak yağışlı havalarda kısa fren uzaklıklarını de garanti ediyor.
Yeni tasarlanan yanak bölgesi de gelecek kuşak Continental lastiklerinin yeni dört kesitli dizaynını birinci sefer sergiliyor. Eser isminin sırt kanallarından da görülebilmesi ise lastiğin bir öteki yeni özelliği.
Şimdiden test şampiyonu
Yeni SportContact 7 ise üç yeni teknik ayrıntısıyla öne çıkıyor. Adaptif sırt tasarımı kuru ve ıslak yollara ahenk sağlarken, boyuta özel sırt tasarımı ile her araçta azamî sürüş keyfi sunuyor. Ayrıyeten her türlü yol şartında azamî kavrama sağlayan BlackChili teknolojisine sahip sırt bileşimi, asimetrik profiline bakılırsa uyarlandı. Continental‘in lastik performans standartlarını bir daha tanımlamak ve yeni amiral gemisi olan lastiğinin sürüş özelliklerine yüksek seviyede güvenlik katmak için geliştirdiği SportContact 7, katıldığı birinci test olan Tyre Reviews 2022 Ultra Yüksek Performans testinden de galibiyetle döndü. SportContact 7, kısa bir süre evvel Ford Puma, Maserati Ghibli, Levante ve Quattroporte için yepyeni ekipman onayı da aldı.
Yeni SportContact 7, yüksek performanslı lastik segmentinde her bir araç tipi için özel olarak tasarlanmış birinci lastik olarak öne çıkıyor. Continental’in evvelki tanınan deseni ile kıyaslandığında, yeni SportContact 7‘nin kilometre performansında yüzde 17, yarış pistindeki performansında yüzde 10, ıslak tabanda frenleme arasında yüzde 8 ve kuru fren arasında yüzde 6 daha uygun sonuçlar elde edildi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Continental Türkiye, üstün performanslı iki yeni yaz lastiğini tanıttı. UltraContact ve SportContact 7, inovatif özellikleriyle öne çıkıyor. UltraContact, özel olarak geliştirilen YellowChili hamuru bileşenleri yardımıyla yol yüzebir daha yeterlice kenetlenerek yeterli bir kalkış, hassas direksiyon reaksiyonu ve inançlı fren aralıkları için kıymetli olan yüksek kavrama düzeyi sağlıyor. Yeni SportContact 7 ise asimetrik, uyarlanabilir sırt tasarımı ile kuru ve ıslak yollara ahenk sağlayabiliyor. Bu sayede sürüş özellikleri daha yüksek süratlerde bile daima olarak âlâ ve inançlı bir düzeyde kalıyor.
Dalga kırıcılar yardımıyla gürültüyü azaltıyor
Continental lastik mühendislerinin UltraContact için özel olarak tasarladığı sırt bölgesi, aşınmayı azaltarak lastiğin ömrünü uzatıyor. Sağlam sırt olukları ile birleşen yüksek sayıda kılcal kanal, su tahliyesini hızlandırarak yağışlı havalarda kısa fren aralıklarını garanti ediyor. UltraContact’In sırt nesilleri içindeki kanallara yerleştirilen dalga kırıcılar su tahliyesini engellemeden gürültü emisyonunu azaltıyor. Bu eğimli kılcal kanal konsepti, su tahliyesini hızlandırarak yağışlı havalarda kısa fren uzaklıklarını de garanti ediyor.
Yeni tasarlanan yanak bölgesi de gelecek kuşak Continental lastiklerinin yeni dört kesitli dizaynını birinci sefer sergiliyor. Eser isminin sırt kanallarından da görülebilmesi ise lastiğin bir öteki yeni özelliği.
Şimdiden test şampiyonu
Yeni SportContact 7 ise üç yeni teknik ayrıntısıyla öne çıkıyor. Adaptif sırt tasarımı kuru ve ıslak yollara ahenk sağlarken, boyuta özel sırt tasarımı ile her araçta azamî sürüş keyfi sunuyor. Ayrıyeten her türlü yol şartında azamî kavrama sağlayan BlackChili teknolojisine sahip sırt bileşimi, asimetrik profiline bakılırsa uyarlandı. Continental‘in lastik performans standartlarını bir daha tanımlamak ve yeni amiral gemisi olan lastiğinin sürüş özelliklerine yüksek seviyede güvenlik katmak için geliştirdiği SportContact 7, katıldığı birinci test olan Tyre Reviews 2022 Ultra Yüksek Performans testinden de galibiyetle döndü. SportContact 7, kısa bir süre evvel Ford Puma, Maserati Ghibli, Levante ve Quattroporte için yepyeni ekipman onayı da aldı.
Yeni SportContact 7, yüksek performanslı lastik segmentinde her bir araç tipi için özel olarak tasarlanmış birinci lastik olarak öne çıkıyor. Continental’in evvelki tanınan deseni ile kıyaslandığında, yeni SportContact 7‘nin kilometre performansında yüzde 17, yarış pistindeki performansında yüzde 10, ıslak tabanda frenleme arasında yüzde 8 ve kuru fren arasında yüzde 6 daha uygun sonuçlar elde edildi.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı