Eurasia Rail Memleketler arası Demiryolu, yavaşça Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı, 8-10 Mart 2023 tarihlerinde dünya demiryolu kesiminin önde gelen isimlerini İstanbul Fuar Merkezi’nde ağırlamaya hazırlanıyor. 2021 yılında, 16 ülkeden 156 iştirakçi ve 45 ülkeden yaklaşık 8.000 ziyaretçiyi 7.000 m2 alanda ağırlayan Eurasia Rail, bu sene de rekor iştirakçi ile buluşmak için gün sayıyor.
Bu sene 10. yılını kutlayacak olan Eurasia Rail, dal devlerini ve profesyonel ziyaretçileri tek çatı altında toplayan en değerli platform olarak yerini koruyor. 2011 yılından bu yana Avrasya bölgesinde dalın nabzını tutmakla kalmayıp mevcut bağlara ve yeni iş birliklerine imkan sağlayan fuar, dünyanın önde gelen demiryolu otoritelerini buluşturuyor.
Hem iştirakçiler birebir vakitte ziyaretçiler; demiryolu nakliyatına yönelik son gelişmeler, yenilikler ve teknolojilerle bir arada kesimde karşılaşılan zorluklar, bu zorluklara karşı üretilen muhtemel tahliller hakkında ayrıntılı bilgiye ve uzman görüşlerine, fuar programı boyunca gerçekleştirilecek konferans ve seminerler vasıtasıyla ulaşabilecekler.
Eurasia Rail’de Demiryolları Dalının Bugünü ve Geleceği Masaya Yatırılacak
3 gün boyunca fuarla eş vakitli olarak gerçekleşecek aktiflik programı kapsamında bu sene Eurasia Rail, sektörel iş birliklerine, ticari iştiraklere, milletlerarası mutabakatlara, ulaşım araçlarında yeni kuşak sistemlere ve teknolojilere, muvaffakiyet kıssalarına ve pazarlama stratejilerine yönelik oturumlara konut sahipliği yapacak.
Artırılmış gerçeklik, otonom robotlar, siber güvenlik, 3B baskı, simülasyon teknolojileri, BIM ve güç verimlilik tahlilleri ile dala damga vuran start-uplar, “Tekno Teşebbüsçüler Buluşması”nda, bölümle bir ortaya gelecek. Ulaşım sistemlerinde inovasyon, Ar-ge yatırımlarında yenilikçi teknolojiler, yeni jenerasyon araçlar, siber güvenlik, sinyalizasyon, risk ve veri tahlilleri, data idaresi, yolcu tecrübesi üzere dalın her daim radarında olan mevzuları alandan tecrübeleriyle öncü aktörlerin gözünden “İnovasyon Sunumları” ile sahneye taşıyacak. “İnovasyon Sunumları”, en son teknolojilerini tanıtma, iş birliği arayışında olan yeni müşterilerle tanışma ve bölgedeki marka bilinirliğini artırmak ismine üreticilere fırsat sunarken, alıcı ve bölüm profesyonelleri için de muvaffakiyet kıssalarını derinlemesine öğrenme yoluyla yatırım farkındalığı yaratacak.
Firmaların iş hacimlerini arttırma imkanı bulacağı fuarda bu yıl Alım Heyeti Programı (Hosted Buyer) kapsamında Azerbaycan, Kanada, Çekya, Mısır, Hindistan, İran, Kosova, Libya, Birleşik Arap Emirlikleri üzere değerli ülkelerden 200’ün üzerinde yabancı alıcı ağırlanacak. İştirakçilerin, süratli ve faal bir biçimde networking yapabilmeleri, yanlışsız müşteri ve tedarikçilerle temas kurabilmeleri ve ağlarını genişletebilmeleri ismine B2B randevu sistemi geliştirildi. Bu sistem yardımıyla tüm iştirakçiler yabancı alıcılarla öncesinden randevulaşarak görüşme imkanına sahip olabilecekler. Geçen yıl iştirakçi ve yabancı alıcılar içinde 500’den çok toplantı gerçekleşirken fuarda yaratılan iş hacmi ise 300 milyon Euro oldu.
Fuar kapsamında her yıl gerçekleşen “Rail Master Class Özel Fuar Turu” ile kesim profesyonelleri ve start-uplar, teknoloji influencerları eşliğinde, belirlenen tematik çerçeveye bakılırsa iştirakçi stantlarını gezerek etkileşimli bir fuar tecrübesi yaşayacaklar.
Dünya üzerinde raylı sistemlerin süratli, ekonomik, etraf dostu, inançlı ve çağdaş sistemler olmalarından dolayı her geçen gün daha da değer kazandığının altını çizen Eurasia Rail Fuar Yöneticisi Semi Benbanaste, bu yıl düzenlenecek Eurasia Rail hakkında açıklamalarda bulundu. Benbanaste, “Türkiye Yüzyılı’nın işaret fişeği ve Cumhuriyet’imizin 100. yılı olan 2023 yılında gerçekleştireceğimiz Eurasia Rail’de demiryolu dalına ve ülke iktisadına büyük katkı sunmaya hazırlanıyoruz.”
Türkiye’nin son 20 yılda süratli tren inşaatında değerli atılım yaptığına dikkat çeken Benbanaste, toplam demiryolu ağının 13 bin 150 kilometreye yükseldiğini belirtti ve kelamlarına şöyleki devam etti: “Nisan 2022’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kamuoyu ile paylaştığı 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’na göre, ülkemizin demir yolu ağı 2053 yılına kadar 28.590 km’ye yükseltilecek. bu biçimdece, Türkiye’nin yolcu ve yük nakliyeciliğinde demiryolunun hissesi artırılacak. Bugün 19,5 milyon olan yıllık yolcu trafiğinin yaklaşık 14 kat artırılarak 270 milyona ulaşması, yük nakliyatının ise 55 milyon tondan 448 milyon tona yükselmesi hedefleniyor. Biz de bu noktada demiryolu bölümünü buluşturan bir platform olmaktan gurur duyuyoruz.”
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
Bu sene 10. yılını kutlayacak olan Eurasia Rail, dal devlerini ve profesyonel ziyaretçileri tek çatı altında toplayan en değerli platform olarak yerini koruyor. 2011 yılından bu yana Avrasya bölgesinde dalın nabzını tutmakla kalmayıp mevcut bağlara ve yeni iş birliklerine imkan sağlayan fuar, dünyanın önde gelen demiryolu otoritelerini buluşturuyor.
Hem iştirakçiler birebir vakitte ziyaretçiler; demiryolu nakliyatına yönelik son gelişmeler, yenilikler ve teknolojilerle bir arada kesimde karşılaşılan zorluklar, bu zorluklara karşı üretilen muhtemel tahliller hakkında ayrıntılı bilgiye ve uzman görüşlerine, fuar programı boyunca gerçekleştirilecek konferans ve seminerler vasıtasıyla ulaşabilecekler.
Eurasia Rail’de Demiryolları Dalının Bugünü ve Geleceği Masaya Yatırılacak
3 gün boyunca fuarla eş vakitli olarak gerçekleşecek aktiflik programı kapsamında bu sene Eurasia Rail, sektörel iş birliklerine, ticari iştiraklere, milletlerarası mutabakatlara, ulaşım araçlarında yeni kuşak sistemlere ve teknolojilere, muvaffakiyet kıssalarına ve pazarlama stratejilerine yönelik oturumlara konut sahipliği yapacak.
Artırılmış gerçeklik, otonom robotlar, siber güvenlik, 3B baskı, simülasyon teknolojileri, BIM ve güç verimlilik tahlilleri ile dala damga vuran start-uplar, “Tekno Teşebbüsçüler Buluşması”nda, bölümle bir ortaya gelecek. Ulaşım sistemlerinde inovasyon, Ar-ge yatırımlarında yenilikçi teknolojiler, yeni jenerasyon araçlar, siber güvenlik, sinyalizasyon, risk ve veri tahlilleri, data idaresi, yolcu tecrübesi üzere dalın her daim radarında olan mevzuları alandan tecrübeleriyle öncü aktörlerin gözünden “İnovasyon Sunumları” ile sahneye taşıyacak. “İnovasyon Sunumları”, en son teknolojilerini tanıtma, iş birliği arayışında olan yeni müşterilerle tanışma ve bölgedeki marka bilinirliğini artırmak ismine üreticilere fırsat sunarken, alıcı ve bölüm profesyonelleri için de muvaffakiyet kıssalarını derinlemesine öğrenme yoluyla yatırım farkındalığı yaratacak.
Firmaların iş hacimlerini arttırma imkanı bulacağı fuarda bu yıl Alım Heyeti Programı (Hosted Buyer) kapsamında Azerbaycan, Kanada, Çekya, Mısır, Hindistan, İran, Kosova, Libya, Birleşik Arap Emirlikleri üzere değerli ülkelerden 200’ün üzerinde yabancı alıcı ağırlanacak. İştirakçilerin, süratli ve faal bir biçimde networking yapabilmeleri, yanlışsız müşteri ve tedarikçilerle temas kurabilmeleri ve ağlarını genişletebilmeleri ismine B2B randevu sistemi geliştirildi. Bu sistem yardımıyla tüm iştirakçiler yabancı alıcılarla öncesinden randevulaşarak görüşme imkanına sahip olabilecekler. Geçen yıl iştirakçi ve yabancı alıcılar içinde 500’den çok toplantı gerçekleşirken fuarda yaratılan iş hacmi ise 300 milyon Euro oldu.
Fuar kapsamında her yıl gerçekleşen “Rail Master Class Özel Fuar Turu” ile kesim profesyonelleri ve start-uplar, teknoloji influencerları eşliğinde, belirlenen tematik çerçeveye bakılırsa iştirakçi stantlarını gezerek etkileşimli bir fuar tecrübesi yaşayacaklar.
Dünya üzerinde raylı sistemlerin süratli, ekonomik, etraf dostu, inançlı ve çağdaş sistemler olmalarından dolayı her geçen gün daha da değer kazandığının altını çizen Eurasia Rail Fuar Yöneticisi Semi Benbanaste, bu yıl düzenlenecek Eurasia Rail hakkında açıklamalarda bulundu. Benbanaste, “Türkiye Yüzyılı’nın işaret fişeği ve Cumhuriyet’imizin 100. yılı olan 2023 yılında gerçekleştireceğimiz Eurasia Rail’de demiryolu dalına ve ülke iktisadına büyük katkı sunmaya hazırlanıyoruz.”
Türkiye’nin son 20 yılda süratli tren inşaatında değerli atılım yaptığına dikkat çeken Benbanaste, toplam demiryolu ağının 13 bin 150 kilometreye yükseldiğini belirtti ve kelamlarına şöyleki devam etti: “Nisan 2022’de Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kamuoyu ile paylaştığı 2053 Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’na göre, ülkemizin demir yolu ağı 2053 yılına kadar 28.590 km’ye yükseltilecek. bu biçimdece, Türkiye’nin yolcu ve yük nakliyeciliğinde demiryolunun hissesi artırılacak. Bugün 19,5 milyon olan yıllık yolcu trafiğinin yaklaşık 14 kat artırılarak 270 milyona ulaşması, yük nakliyatının ise 55 milyon tondan 448 milyon tona yükselmesi hedefleniyor. Biz de bu noktada demiryolu bölümünü buluşturan bir platform olmaktan gurur duyuyoruz.”
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı