“Avrasya bölgesinin tek ve dünyanın en büyük 3 demiryolu fuarından biri olan 9. Milletlerarası Demiryolu, yavaşça Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı – Eurasia Rail, 25 – 27 Kasım 2021 tarihlerinde İstanbul’da gerçekleşecek.”
25-27 Kasım 2021’de, TÜYAP Fuar & Kongre Merkezi’nde Hyve Group tarafınca düzenlenecek olan 9. Memleketler arası Demiryolu yavaşça Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı – Eurasia Rail, Türkiye’nin bu alandaki muvaffakiyet kıssasını tüm dünyaya anlatmaya hazırlanıyor.
Türkiye’nin tek, dünyanın en büyük üçüncü demiryolu ve yavaşça raylı sistemler fuarı olan Milletlerarası Demiryolu, yavaşça Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı – Eurasia Rail; 200’ü aşkın iştirakçiye ve yaklaşık 12.000 ziyaretçiye mesken sahipliği yapan, kamu ve özel bölümün en çok kullanılan mamüllerine yer veren, Türkiye’nin demir yolu ve yavaşça raylı sistemler dalına yönelik en değerli fuarı olarak yıl sonunda kapılarını açmaya hazırlanıyor.
Bu sene 25-27 Kasım 2021 tarihleri içinde TÜYAP Fuar & Kongre Merkezi’nde gerçekleşecek olan Eurasia Rail Fuarı, bölgedeki raylı sistemler dalının en kıymetli aktörlerini bir ortaya getirecek. Hem iştirakçiler tıpkı vakitte ziyaretçiler; demiryolu nakliyatına yönelik son gelişmeler, yenilikler ve teknolojilerle bir arada kesimde karşılaşılan zorluklar, bu zorluklara karşı üretilen mümkün tahliller hakkında ayrıntılı bilgiye ve uzman görüşlerine, fuar programı boyunca gerçekleştirilecek konferans ve seminerler vasıtasıyla basitçe ulaşabilecekler.
Nakliyat ve Lojistik Bölümü İhracatla Büyümeye Devam Ediyor
Demiryolu taşıtları ile aksam ve modülleri ihracatı, Covid-19 salgınının yarattığı olumsuz şartları yeni yılda geride bırakmaya başladı. Türkiye’nin demiryolu taşıtları ile aksam ve kesimleri ihracatı 2021 yılının birinci yarısında yüzde 13,9 artarak 90 milyon dolara yükseldi. Bu çerçevede 2021 yılı ihracatının, 2019 yılı ihracatını da aşarak 180 milyon dolara ulaşacağı öngörülüyor.
2021 yılının birinci yarısında demiryolu sınır bakım ve servis araçları ihracatı 36.343 adede ulaşırken 210 adet öbür yük vagonu ihracatı, 49 adet kendinden hareketli olmayan demiryolu/tramvay yolcu vagonu ihracatı gerçekleştirildi.
2020 yılında başlayan pandemi şartlarına karşın devam eden projeler niçiniyle ithalatta artış gözlenmişti. 2021 yılında ise ithalatta gözle görülür bir gerileme yaşanıyor. Türkiye’nin demiryolu taşıtları ile aksam ve modülleri ithalatı 2021 yılının birinci yarısında, geçen yılın birinci yarısına göre yüzde 59,1 azaldı ve 237,6 milyon dolardan 97,3 milyon dolara geriledi.
2021 yılının birinci yarısında elektrik gücünü dışarıdan alan demiryolu ve tramvay vagonları ithalatı 231,1 milyon dolardan 117,9 milyon dolara indi. Kendinden hareketli olmayan demiryolu/tramvay yolcu vagonları ithalatı da 76,6 milyon dolardan 30,7 milyon dolara geriledi. Aksam ve kesimler ithalatının da gerilediği gözlendi. 2021 yılının birinci yarısında ithalatları sonlu ölçüde artan eser kümeleri ise başka lokomotifler, dingil, tekerlek vb. aksam ve kesimleri ve demiryolu nakliyatında kullanılan konteynerler oldu.
TCDD, Cumhuriyet Tarihinin Rekor Taşımalarını Gerçekleştirdi!
Ülkemizde; Doğu-batı ve kuzey-güney tarafları doğrultusunda kesintisiz bir demiryolu ana koridoru oluşturularak, gerek ulusal gerekse Avrupa-Asya-Ortadoğu içinde transit ulaşım imkanlarının artırılması ve kombine nakliyeciliğin geliştirilesi emeliyle demiryolu yük nakliyatı projelerine öncelik veriliyor.
Cumhuriyet tarihinin rekor taşımalarını gerçekleştiren TCDD, 2020 yılında yurtiçi 26,5 milyon ton, yurtdışı 3,4 milyon ton olmak üzere toplamda 29,9 milyon ton yük taşıması ile tüm vakit içinderın en düzgün taşıma sayılarına ulaştı.
Kıtalar içinde kesintisiz demiryolu nakliyeciliğine imkân sağlayan Marmaray Boğaz Tüp Geçişi ile bugüne kadar yurt içi ve yurt dışına toplam 766 yük treni ile 335 bin 455 ton yük taşınarak, denizyolu ile aktarılmak zorunda kalınan yüklerin kısa müddette geçişi sağlandı, ulaşım maliyeti ve vakit kaybı değerli oranda azaltıldı.
Eurasia Rail, Demiryolu Dalına ve Ülke İktisadına Büyük Katkı Sağlayacak
Nakliyat ve lojistik bölümünün kalbi olan Eurasia Rail Fuarı’nda bulunmanın firmalar ve üreticiler bakımından değerli bir katma paha sağlayacağını vurgulayan Hyve Group Bölge Yöneticisi Kemal Ülgen; “Ülkemizin demiryolu ve raylı sistemlerde son senelerda gerçekleştirdiği ihtilal niteliğindeki atılımları dünyaya kuvvetli bir halde sergilemek istiyoruz. Dünya genelinde raylı sistemler; süratli, ekonomik, etraf dostu, inançlı ve çağdaş sistemler olmalarından dolayı her geçen gün daha da değer kazanıyor. Demiryollarında modernizasyon ve taşıma kapasitesi artırmak için başta Avrupa ülkelerinin yatırımları devam ediyor. Ülkemiz ise yaptığı üretimin ihracatını artırmak üzere yeni pazarlar arayışında.” dedi ve kelamlarına şöyleki devam etti:
“Avrasya bölgesinin tek ve dünyanın en büyük üç demiryolu fuarından biri olan Eurasia Rail kapsamında gerçekleştirilecek ikili iş görüşmeleri, demiryolu bölümüne ve ülke iktisadına büyük katkı sağlayacak. Fuarla eş vakitli düzenlenecek konferans programları da sektörel bilgi ve tecrübe paylaşımı konusunda kıymetli bir platform oluşturacak.”
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
25-27 Kasım 2021’de, TÜYAP Fuar & Kongre Merkezi’nde Hyve Group tarafınca düzenlenecek olan 9. Memleketler arası Demiryolu yavaşça Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı – Eurasia Rail, Türkiye’nin bu alandaki muvaffakiyet kıssasını tüm dünyaya anlatmaya hazırlanıyor.
Türkiye’nin tek, dünyanın en büyük üçüncü demiryolu ve yavaşça raylı sistemler fuarı olan Milletlerarası Demiryolu, yavaşça Raylı Sistemler ve Lojistik Fuarı – Eurasia Rail; 200’ü aşkın iştirakçiye ve yaklaşık 12.000 ziyaretçiye mesken sahipliği yapan, kamu ve özel bölümün en çok kullanılan mamüllerine yer veren, Türkiye’nin demir yolu ve yavaşça raylı sistemler dalına yönelik en değerli fuarı olarak yıl sonunda kapılarını açmaya hazırlanıyor.
Bu sene 25-27 Kasım 2021 tarihleri içinde TÜYAP Fuar & Kongre Merkezi’nde gerçekleşecek olan Eurasia Rail Fuarı, bölgedeki raylı sistemler dalının en kıymetli aktörlerini bir ortaya getirecek. Hem iştirakçiler tıpkı vakitte ziyaretçiler; demiryolu nakliyatına yönelik son gelişmeler, yenilikler ve teknolojilerle bir arada kesimde karşılaşılan zorluklar, bu zorluklara karşı üretilen mümkün tahliller hakkında ayrıntılı bilgiye ve uzman görüşlerine, fuar programı boyunca gerçekleştirilecek konferans ve seminerler vasıtasıyla basitçe ulaşabilecekler.
Nakliyat ve Lojistik Bölümü İhracatla Büyümeye Devam Ediyor
Demiryolu taşıtları ile aksam ve modülleri ihracatı, Covid-19 salgınının yarattığı olumsuz şartları yeni yılda geride bırakmaya başladı. Türkiye’nin demiryolu taşıtları ile aksam ve kesimleri ihracatı 2021 yılının birinci yarısında yüzde 13,9 artarak 90 milyon dolara yükseldi. Bu çerçevede 2021 yılı ihracatının, 2019 yılı ihracatını da aşarak 180 milyon dolara ulaşacağı öngörülüyor.
2021 yılının birinci yarısında demiryolu sınır bakım ve servis araçları ihracatı 36.343 adede ulaşırken 210 adet öbür yük vagonu ihracatı, 49 adet kendinden hareketli olmayan demiryolu/tramvay yolcu vagonu ihracatı gerçekleştirildi.
2020 yılında başlayan pandemi şartlarına karşın devam eden projeler niçiniyle ithalatta artış gözlenmişti. 2021 yılında ise ithalatta gözle görülür bir gerileme yaşanıyor. Türkiye’nin demiryolu taşıtları ile aksam ve modülleri ithalatı 2021 yılının birinci yarısında, geçen yılın birinci yarısına göre yüzde 59,1 azaldı ve 237,6 milyon dolardan 97,3 milyon dolara geriledi.
2021 yılının birinci yarısında elektrik gücünü dışarıdan alan demiryolu ve tramvay vagonları ithalatı 231,1 milyon dolardan 117,9 milyon dolara indi. Kendinden hareketli olmayan demiryolu/tramvay yolcu vagonları ithalatı da 76,6 milyon dolardan 30,7 milyon dolara geriledi. Aksam ve kesimler ithalatının da gerilediği gözlendi. 2021 yılının birinci yarısında ithalatları sonlu ölçüde artan eser kümeleri ise başka lokomotifler, dingil, tekerlek vb. aksam ve kesimleri ve demiryolu nakliyatında kullanılan konteynerler oldu.
TCDD, Cumhuriyet Tarihinin Rekor Taşımalarını Gerçekleştirdi!
Ülkemizde; Doğu-batı ve kuzey-güney tarafları doğrultusunda kesintisiz bir demiryolu ana koridoru oluşturularak, gerek ulusal gerekse Avrupa-Asya-Ortadoğu içinde transit ulaşım imkanlarının artırılması ve kombine nakliyeciliğin geliştirilesi emeliyle demiryolu yük nakliyatı projelerine öncelik veriliyor.
Cumhuriyet tarihinin rekor taşımalarını gerçekleştiren TCDD, 2020 yılında yurtiçi 26,5 milyon ton, yurtdışı 3,4 milyon ton olmak üzere toplamda 29,9 milyon ton yük taşıması ile tüm vakit içinderın en düzgün taşıma sayılarına ulaştı.
Kıtalar içinde kesintisiz demiryolu nakliyeciliğine imkân sağlayan Marmaray Boğaz Tüp Geçişi ile bugüne kadar yurt içi ve yurt dışına toplam 766 yük treni ile 335 bin 455 ton yük taşınarak, denizyolu ile aktarılmak zorunda kalınan yüklerin kısa müddette geçişi sağlandı, ulaşım maliyeti ve vakit kaybı değerli oranda azaltıldı.
Eurasia Rail, Demiryolu Dalına ve Ülke İktisadına Büyük Katkı Sağlayacak
Nakliyat ve lojistik bölümünün kalbi olan Eurasia Rail Fuarı’nda bulunmanın firmalar ve üreticiler bakımından değerli bir katma paha sağlayacağını vurgulayan Hyve Group Bölge Yöneticisi Kemal Ülgen; “Ülkemizin demiryolu ve raylı sistemlerde son senelerda gerçekleştirdiği ihtilal niteliğindeki atılımları dünyaya kuvvetli bir halde sergilemek istiyoruz. Dünya genelinde raylı sistemler; süratli, ekonomik, etraf dostu, inançlı ve çağdaş sistemler olmalarından dolayı her geçen gün daha da değer kazanıyor. Demiryollarında modernizasyon ve taşıma kapasitesi artırmak için başta Avrupa ülkelerinin yatırımları devam ediyor. Ülkemiz ise yaptığı üretimin ihracatını artırmak üzere yeni pazarlar arayışında.” dedi ve kelamlarına şöyleki devam etti:
“Avrasya bölgesinin tek ve dünyanın en büyük üç demiryolu fuarından biri olan Eurasia Rail kapsamında gerçekleştirilecek ikili iş görüşmeleri, demiryolu bölümüne ve ülke iktisadına büyük katkı sağlayacak. Fuarla eş vakitli düzenlenecek konferans programları da sektörel bilgi ve tecrübe paylaşımı konusunda kıymetli bir platform oluşturacak.”
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı