Goodyear’ın eser, hizmet ve lastik idaresine dair tüm tahlillerinden oluşan Goodyear Total Mobility, Almanya’nın Münih kentinde düzenlenen Memleketler arası İnşaat, Madencilik Makinaları ve Gereçleri Fuarı Bauma’da tanıtılıyor.
Münih Ticaret Fuar Merkezi’nde 30 Ekim’e kadar sürecek olan dünyanın önde gelen inşaat ve madencilik ekipmanları ticaret fuarı Bauma, Goodyear’a, lastiklerin ve lastik idaresi tahlillerinin sanayinin verimlilik ve sürdürülebilirlik gayelerine ulaşmasına yardımcı olmada oynadığı rolü sergileme fırsatı sunuyor. Tekerlekli yükleyiciler, belden kırma kamyonlar ve greyderler için tasarlanmış olan Goodyear GP-3E, tüm argümanıyla Bauma 2022’de yer alıyor.
Bauma’da sergilenen bir öteki yeni lastik ise Goodyear Powerload®. Kompakt yükleyiciler ve greyderler için tasarlanan Powerload, sağlam ve güçlü kompakt bir lastik olarak evvel çıkıyor. Goodyear POWERLOAD, omuz bölgesinde ve yanak kısmında ekstra kalın ve pürüzsüz kauçuk bir müdafaa katmanı içeren yeni Smooth Guard Technology
’sine sahip. GP-3E’nin sırt deseni; ek kavrama kenarları, çift merkezli ve daha sık tasarlanmış deseni ile yüksek seviyede çekiş sağlıyor. hem de, lastik sırtı, tartısı eşit olarak dağıtarak yüksek düzeyde çekişi ve yumuşak yere batmadan ilerlemeyi desteklemek üzere tasarlandı.
Altyapı projeleri için lastik seçimi kolaylaşıyor
Goodyear, lastikli yükleyiciler, belden kırmalı kaya kamyonları ve greyderler için tasarlanan lastiği GP-3E’yi Bauma Fuarı’nda bölüm profesyonellerinin beğenisine sunuyor. Bu tıp araçlar ekseriyetle yüksek maliyetli ve kısıtlı vakitte tamamlanması gereken büyük altyapı projelerinde kullanılıyor. Bu araçların şoförleri olan operatörlerin gereksinimlerine yönelik araştırmaların kararında, Goodyear en son jenerasyon lastiklerinin operasyonel hayli taraflılığını GP-3E serisi ile arttırıyor. Gelişmiş GP-3E, operatörler için lastik seçimini fazlaca kolay bir hale getiriyor.
GP-3E çekiş gücü ve performanstan ödün vermeden verimliliği azamî seviyeye getiriyor
Goodyear, L3 (yükleyici ve buldozer), E3 (belden kırmalı kaya kamyonu) ve G3 (greyder) segmentlerindeki araçlara yönelik eser ve hizmet sunma konusunda engin bir tecrübeye sahip.
Rekabetçi pazarlarda karlılığı azamî düzeye getirmek operatörler için büyük ehemmiyet taşıyor. Goodyear operatör maliyetlerini azaltırken performansı artırmak için yenilikler sunuyor. Örneğin, GP-3E’de Goodyear’ın özel olarak formüle edilmiş, gelişmiş aşınma direncine sahip olan ve operatörlerin lastik maliyetlerini azaltan Type 6 bileşimi kullanılıyor.
Goodyear, evvelki modellere kıyasla GP-3E’nin tartısını azaltarak verimliliği de artırıyor. GP-3E, lastik sırtının aşınmaya karşı direncini artıran yeni fazlacalu çelik nesilli karkas yapısına sahip olduğundan, yükünün evvelki modellere kıyasla daha düşük olması, güç ve dayanıklılıktan ödün vermesini gerektirmiyor. Goodyear’ın performanstan ödün vermeden verimliliği ve sürdürülebilirliği en üst seviyeye getirme amacına ulaşmasına yardımcı olan bu yapının lastik sırtı aşınmalarını optimize ettiği kanıtlandı.
GP-3E’nin sırt deseni; ek kavrama kenarları, çift merkezli ve daha sık tasarlanmış deseni ile yüksek seviyede çekiş sağlıyor. beraberinde, lastik sırtı, tartısı eşit olarak dağıtarak yüksek düzeyde çekişi ve yumuşak tabana batmadan ilerlemeyi desteklemek üzere tasarlandı.
Yeni yapıyla bir arada bu geliştirilmiş sırt deseninin bir diğer avantajı da operatörlere daha fazla konfor sunuyor olması. GP-3E bilhassa sert tabanlarda titreşim düzeylerini azaltacak biçimde tasarlandı. Bu, güçlü iklimlerde uzun vardiyalarla çalışan operatörlerin refahı için çoklukla değerli bir özellik. Goodyear’ın “ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ İÇİN HAZIR” ideolojisi, şirketin en yeni lastiklerinin elektrikli, hibrit ve klâsik dizel motorlu araçlarda kullanılabileceği manasına geliyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
Münih Ticaret Fuar Merkezi’nde 30 Ekim’e kadar sürecek olan dünyanın önde gelen inşaat ve madencilik ekipmanları ticaret fuarı Bauma, Goodyear’a, lastiklerin ve lastik idaresi tahlillerinin sanayinin verimlilik ve sürdürülebilirlik gayelerine ulaşmasına yardımcı olmada oynadığı rolü sergileme fırsatı sunuyor. Tekerlekli yükleyiciler, belden kırma kamyonlar ve greyderler için tasarlanmış olan Goodyear GP-3E, tüm argümanıyla Bauma 2022’de yer alıyor.
Bauma’da sergilenen bir öteki yeni lastik ise Goodyear Powerload®. Kompakt yükleyiciler ve greyderler için tasarlanan Powerload, sağlam ve güçlü kompakt bir lastik olarak evvel çıkıyor. Goodyear POWERLOAD, omuz bölgesinde ve yanak kısmında ekstra kalın ve pürüzsüz kauçuk bir müdafaa katmanı içeren yeni Smooth Guard Technology
Altyapı projeleri için lastik seçimi kolaylaşıyor
Goodyear, lastikli yükleyiciler, belden kırmalı kaya kamyonları ve greyderler için tasarlanan lastiği GP-3E’yi Bauma Fuarı’nda bölüm profesyonellerinin beğenisine sunuyor. Bu tıp araçlar ekseriyetle yüksek maliyetli ve kısıtlı vakitte tamamlanması gereken büyük altyapı projelerinde kullanılıyor. Bu araçların şoförleri olan operatörlerin gereksinimlerine yönelik araştırmaların kararında, Goodyear en son jenerasyon lastiklerinin operasyonel hayli taraflılığını GP-3E serisi ile arttırıyor. Gelişmiş GP-3E, operatörler için lastik seçimini fazlaca kolay bir hale getiriyor.
GP-3E çekiş gücü ve performanstan ödün vermeden verimliliği azamî seviyeye getiriyor
Goodyear, L3 (yükleyici ve buldozer), E3 (belden kırmalı kaya kamyonu) ve G3 (greyder) segmentlerindeki araçlara yönelik eser ve hizmet sunma konusunda engin bir tecrübeye sahip.
Rekabetçi pazarlarda karlılığı azamî düzeye getirmek operatörler için büyük ehemmiyet taşıyor. Goodyear operatör maliyetlerini azaltırken performansı artırmak için yenilikler sunuyor. Örneğin, GP-3E’de Goodyear’ın özel olarak formüle edilmiş, gelişmiş aşınma direncine sahip olan ve operatörlerin lastik maliyetlerini azaltan Type 6 bileşimi kullanılıyor.
Goodyear, evvelki modellere kıyasla GP-3E’nin tartısını azaltarak verimliliği de artırıyor. GP-3E, lastik sırtının aşınmaya karşı direncini artıran yeni fazlacalu çelik nesilli karkas yapısına sahip olduğundan, yükünün evvelki modellere kıyasla daha düşük olması, güç ve dayanıklılıktan ödün vermesini gerektirmiyor. Goodyear’ın performanstan ödün vermeden verimliliği ve sürdürülebilirliği en üst seviyeye getirme amacına ulaşmasına yardımcı olan bu yapının lastik sırtı aşınmalarını optimize ettiği kanıtlandı.
GP-3E’nin sırt deseni; ek kavrama kenarları, çift merkezli ve daha sık tasarlanmış deseni ile yüksek seviyede çekiş sağlıyor. beraberinde, lastik sırtı, tartısı eşit olarak dağıtarak yüksek düzeyde çekişi ve yumuşak tabana batmadan ilerlemeyi desteklemek üzere tasarlandı.
Yeni yapıyla bir arada bu geliştirilmiş sırt deseninin bir diğer avantajı da operatörlere daha fazla konfor sunuyor olması. GP-3E bilhassa sert tabanlarda titreşim düzeylerini azaltacak biçimde tasarlandı. Bu, güçlü iklimlerde uzun vardiyalarla çalışan operatörlerin refahı için çoklukla değerli bir özellik. Goodyear’ın “ELEKTRİKLİ SÜRÜŞ İÇİN HAZIR” ideolojisi, şirketin en yeni lastiklerinin elektrikli, hibrit ve klâsik dizel motorlu araçlarda kullanılabileceği manasına geliyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı