Goodyear’ın 63 sürdürülebilir gereçten üretilmiş kamyon konsept lastiği, şirketin ticari filolarda verimlilik ve sürdürülebilirliği artırma vizyonunu güçlendiriyor.
Konsept kamyon lastiği, şirketin sürdürülebilir materyal kullanma kararlılığıyla da uyumlu bir eser. Bunun yanında, sürdürülebilir gereçlerden üretilmiş, düşük yuvarlanma direnci sağlayan, büsbütün bir daha kaplanabilen Goodyear Total Mobility** tahlili yardımıyla lastik sıhhat takibi uygulamasına bağlanma imkânı sunan lastikler, döngüsellik ve iklim üzerinde olumlu tesire sahip olma potansiyeliyle öne çıkıyor.
Konuyla ilgili olarak Goodyear Ticari Tahliller Ünitesi Lider Yardımcısı Grégory Boucharlat; “Goodyear Total Mobility çatısı altında geliştirdiğimiz entegre eserlerimiz ve mobilite tahlillerimiz, müşterilerimize kuvvetli nakliyat pazarında daha fazla dayanak sağlayabilir ve kendi sürdürülebilirlik amaçlarına ulaşmalarına yardımcı olabilir. Goodyear, iş ortaklarımızın daha rekabetçi, daha verimli ve daha sürdürülebilir olma konusundaki maksat ve beklentilerine yardımcı olan eser ve tahliller geliştirmek için çalışıyor.” dedi.
Goodyear Total Mobility tahlilini geliştirme çalışmaları, Avrupa’daki nakliyecilik kesiminin beklentileri ve karşılaştığı zorluklarla birebir istikamette ilerliyor. Nakliyecilik kesiminden 1.400’ü aşkın temsilciyle yakın vakitte yapılan Sürdürülebilir Gerçeklik Anketinden elde edilen sonuçlar, sürdürülebilir kalkınma maksatlarını gerçekleştirmenin nakliyat filosu faaliyetleri açısından kıymetli bir amaç olduğunu doğruluyor. Goodyear Total Mobility ve sürdürülebilir materyallerden üretilen bir kamyon lastiği geliştirme konseptinin, nakliyecilik şirketlerinin önümüzdeki senelerda bu amacı gerçekleştirmesine dayanak olması bekleniyor.
* IAA Transportation fuarında sergilenen, 63 sürdürülebilir gereçten üretilmiş kamyon lastiği, tanıtım maksatlı üretilmiştir.
**Goodyear Total Mobility, premium ticari kamyon lastiği eser kümesini, data odaklı takip ve kestirime dayalı tahlil tahlillerini ve Avrupa genelinde 2.000’den çok servis pozisyonunu bir ortaya getiren uçtan uca filo idare sistemidir.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
- IAA Transportation fuarında 63 sürdürülebilir malzemeden* ürettiği yenilikçi kamyon lastiğini görücüye çıkaran Goodyear, sürdürülebilirlik vizyonunu bir kere daha ortaya koydu.
- Goodyear’ın entegre eserleri ve mobilite tahlilleri, müşterilerin sürdürülebilirlik maksatlarına ulaşmasına yardımcı olan bir mobilite ekosistemine yönelik değerli bir adım. 63 sürdürülebilir materyalden üretilen kamyon lastiği, 20 lastik bileşeninden oluşan 15 özel materyalden oluşuyor. Yakıt verimliliği açısından “A” sınıfı etiketli bu konsept lastiği, şu anda pazarda bulunan en verimli Goodyear kamyon lastikleriyle eşit seviyede yakıt tasarrufu sağlıyor.
- Karbon siyahı lastiklerde bileşimin güçlendirilmesi ve lastiğin sırt ömrünün uzatılması için kullanmakta olup, çeşitli petrol yahut kömür katranı mamüllerinin yakılmasıyla elde edilir. Bu konsept lastiğinin içeriğinde, bitkisel yağ, kullanım ömrünün sonuna gelmiş lastik piroliz yağı, karbondioksit yakalama ve dönüştürme ve düşük karbonlu metan piroliz sürecinden üretilen dört farklı karbon siyahı yer alıyor.
- Konsept lastikte bulunan petrol bazlı yağların bir kısmının yerine kolza yağı kullanılıyor. Kolza yağı, lastiğin kauçuk bileşiminin değişen sıcaklıklar karşısında esnekliğini muhafazasına yardımcı olan biyolojik bazlı bir kaynak olduğundan; biyolojik bazlı kolza yağının kullanılması, şirketin petrolden türetilen yağları 2040 yılına kadar üretim süreçlerinden büsbütün çıkarma amacıyla de dengeli bir adım olarak öne çıkıyor.
- Yol tutuşu artırmak ve yakıt tüketimini azaltmak için lastiklerde çoğunlukla kullanılan bir materyal de silisyum. Bu konsept lastik, pirinç üretiminin sıklıkla çöp toplama tesislerine gönderilen bir yan eseri olan pirinç çeltiği külünden üretilmiş yüksek kaliteli özel bir silisyum tipi içeriyor.
- İçeriğinde kullanılan polyester ise; plastik şişelerden ve öteki plastik atıklarından, polyesterin baz kimyasallarına geri döndürülmesi ve lastik üretimine uygun ve bir daha kaplanabilirlik kalitesini artıran sanayi tipi polyester haline getirilmesiyle polyester geri dönüşümü gerçekleştirilerek üretiliyor.
Konsept kamyon lastiği, şirketin sürdürülebilir materyal kullanma kararlılığıyla da uyumlu bir eser. Bunun yanında, sürdürülebilir gereçlerden üretilmiş, düşük yuvarlanma direnci sağlayan, büsbütün bir daha kaplanabilen Goodyear Total Mobility** tahlili yardımıyla lastik sıhhat takibi uygulamasına bağlanma imkânı sunan lastikler, döngüsellik ve iklim üzerinde olumlu tesire sahip olma potansiyeliyle öne çıkıyor.
Konuyla ilgili olarak Goodyear Ticari Tahliller Ünitesi Lider Yardımcısı Grégory Boucharlat; “Goodyear Total Mobility çatısı altında geliştirdiğimiz entegre eserlerimiz ve mobilite tahlillerimiz, müşterilerimize kuvvetli nakliyat pazarında daha fazla dayanak sağlayabilir ve kendi sürdürülebilirlik amaçlarına ulaşmalarına yardımcı olabilir. Goodyear, iş ortaklarımızın daha rekabetçi, daha verimli ve daha sürdürülebilir olma konusundaki maksat ve beklentilerine yardımcı olan eser ve tahliller geliştirmek için çalışıyor.” dedi.
Goodyear Total Mobility tahlilini geliştirme çalışmaları, Avrupa’daki nakliyecilik kesiminin beklentileri ve karşılaştığı zorluklarla birebir istikamette ilerliyor. Nakliyecilik kesiminden 1.400’ü aşkın temsilciyle yakın vakitte yapılan Sürdürülebilir Gerçeklik Anketinden elde edilen sonuçlar, sürdürülebilir kalkınma maksatlarını gerçekleştirmenin nakliyat filosu faaliyetleri açısından kıymetli bir amaç olduğunu doğruluyor. Goodyear Total Mobility ve sürdürülebilir materyallerden üretilen bir kamyon lastiği geliştirme konseptinin, nakliyecilik şirketlerinin önümüzdeki senelerda bu amacı gerçekleştirmesine dayanak olması bekleniyor.
* IAA Transportation fuarında sergilenen, 63 sürdürülebilir gereçten üretilmiş kamyon lastiği, tanıtım maksatlı üretilmiştir.
**Goodyear Total Mobility, premium ticari kamyon lastiği eser kümesini, data odaklı takip ve kestirime dayalı tahlil tahlillerini ve Avrupa genelinde 2.000’den çok servis pozisyonunu bir ortaya getiren uçtan uca filo idare sistemidir.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı