Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilcisi olduğu Land Rover, sürdürülebilirlik ve elektrikli mobiliteyi odak noktası belirlediği “Reimagine” stratejisi kapsamında sıfır karbon ayak izi maksadına gerçek süratle ilerlemeye devam ediyor. Bu strateji doğrultusunda Defender modelinin hidrojen yakıt hücreli versiyonunu geliştiren Land Rover, 2021 yılı sonunda İngiltere’de modelin testlerini gerçekleştirecek.
Land Rover’ın dizaynıyla olduğu kadar üstün arazi kabiliyetine de sahip modeli Defender’ın hidrojen yakıt hücreli elektrikli (FCEV) prototipini geliştiren Land Rover, emisyonsuz sürüş keyfinde yeni bir periyodun kapılarını aralıyor. Geçtiğimiz aylarda duyurduğu “Reimagine” stratejisi ile sürdürülebilirlik ve elektrikli mobilete maksatlarına hakikat emin adımlarla ilerleyen Land Rover, en yeni ve çevreci teknolojilerini hayata geçiriyor. Bu strateji çerçevesinde 2036 yılında etrafa ziyan vermeyen sıfır emisyon gazı salımlı eser gamına sahip bir marka haline gelecek Land Rover, 2039 yılına kadar da tedarik zinciri ve öteki biroldukça operasyonunda net sıfır karbon salınımına ulaşmayı hedefliyor.
Land Rover’ın bu mühendislik olağanüstüsü, hidrojen yakıt hücreli Defender prototipi bununla birlikte “Zeus Projesi” olarak da biliniyor. Zeus Projesi, şoförler tarafınca istek edilen performans ve kabiliyetin hidrojen temelli güç ünitesiyle nasıl sağlanabildiğinin de bir göstergesi olacak.
Elektrikli motora güç sağlanması için kullanılan hidrojenin hidroliz yoluyla işlenerek elektrik üretilebilmesine imkan sağlayan FCEV teknolojisi, bir epeyce avantajı bünyesinde barındırıyor. 2018 yılından bugüne tüm dünyada FCEV teknolojisine sahip araç sayısı iki katına çıkarken, hidrojen yakıt istasyonları ise yüzde 20 düzeyinde bir artış gösterdi. Büsbütün elektrikli modellere nazaran daha süratli yakıt ikmali, yüksek menzil ve değişken iklim şartlarına daha sağlam menzil performansı sunan FCEV teknolojisi, yaygınlaşmayı sürdürerek sıfır karbon ayak izine giden yolda yeni bir periyoda sahne olacak.
Dünya Çapında 50’den çok Mükafata Layık Görüldü
Land Rover Defender, 21. yüzyıl macerasını geçmişe dair izler taşıyan orijinal dizaynıyla, günümüzde de devam ettiriyor. Yesyeni teknolojileri ve üstün arazi özellikleriyle geçmişten gelen genetik ögelerini öne çıkaran Land Rover Defender, beraberinde kent kullanması için de eşsiz sürüş özellikleri sunuyor.
Land Rover Defender, lanse edildiği tarihten bu yana ortalarında Top Gear’ın 2020 Yılın Arabası, Motortrend’in 2021 Yılın SUV’u, Autocar’ın 2020 Yılının En Yeterli SUV’u, 2021 Dünyada Bayanların Tercihi Ödülleri’nde Yılın Arabası ve 2021’de Dünyada Yılın Tasarımı Ödülü’nün de yer aldığı 50’den çok mükafatı bulunuyor. Türkiye’de ise Land Rover Defender, Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) birinci kez 2021 yılında verdiği “Yılın Tasarımı” mükafatına layık görüldü.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Land Rover’ın dizaynıyla olduğu kadar üstün arazi kabiliyetine de sahip modeli Defender’ın hidrojen yakıt hücreli elektrikli (FCEV) prototipini geliştiren Land Rover, emisyonsuz sürüş keyfinde yeni bir periyodun kapılarını aralıyor. Geçtiğimiz aylarda duyurduğu “Reimagine” stratejisi ile sürdürülebilirlik ve elektrikli mobilete maksatlarına hakikat emin adımlarla ilerleyen Land Rover, en yeni ve çevreci teknolojilerini hayata geçiriyor. Bu strateji çerçevesinde 2036 yılında etrafa ziyan vermeyen sıfır emisyon gazı salımlı eser gamına sahip bir marka haline gelecek Land Rover, 2039 yılına kadar da tedarik zinciri ve öteki biroldukça operasyonunda net sıfır karbon salınımına ulaşmayı hedefliyor.
Land Rover’ın bu mühendislik olağanüstüsü, hidrojen yakıt hücreli Defender prototipi bununla birlikte “Zeus Projesi” olarak da biliniyor. Zeus Projesi, şoförler tarafınca istek edilen performans ve kabiliyetin hidrojen temelli güç ünitesiyle nasıl sağlanabildiğinin de bir göstergesi olacak.
Elektrikli motora güç sağlanması için kullanılan hidrojenin hidroliz yoluyla işlenerek elektrik üretilebilmesine imkan sağlayan FCEV teknolojisi, bir epeyce avantajı bünyesinde barındırıyor. 2018 yılından bugüne tüm dünyada FCEV teknolojisine sahip araç sayısı iki katına çıkarken, hidrojen yakıt istasyonları ise yüzde 20 düzeyinde bir artış gösterdi. Büsbütün elektrikli modellere nazaran daha süratli yakıt ikmali, yüksek menzil ve değişken iklim şartlarına daha sağlam menzil performansı sunan FCEV teknolojisi, yaygınlaşmayı sürdürerek sıfır karbon ayak izine giden yolda yeni bir periyoda sahne olacak.
Dünya Çapında 50’den çok Mükafata Layık Görüldü
Land Rover Defender, 21. yüzyıl macerasını geçmişe dair izler taşıyan orijinal dizaynıyla, günümüzde de devam ettiriyor. Yesyeni teknolojileri ve üstün arazi özellikleriyle geçmişten gelen genetik ögelerini öne çıkaran Land Rover Defender, beraberinde kent kullanması için de eşsiz sürüş özellikleri sunuyor.
Land Rover Defender, lanse edildiği tarihten bu yana ortalarında Top Gear’ın 2020 Yılın Arabası, Motortrend’in 2021 Yılın SUV’u, Autocar’ın 2020 Yılının En Yeterli SUV’u, 2021 Dünyada Bayanların Tercihi Ödülleri’nde Yılın Arabası ve 2021’de Dünyada Yılın Tasarımı Ödülü’nün de yer aldığı 50’den çok mükafatı bulunuyor. Türkiye’de ise Land Rover Defender, Otomotiv Gazetecileri Derneği’nin (OGD) birinci kez 2021 yılında verdiği “Yılın Tasarımı” mükafatına layık görüldü.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı