Laska’dan İklim Krizine, Fosil Yakıt tüketimine, CO2 Emisyonlarına ve Atık Meselesine Karşı Çevreci Eserler

Selinx1

New member
Katılım
25 Mar 2021
Mesajlar
4,758
Puanları
0
Yenilikçi, etraf dostu ve sürdürülebilir üretim anlayışıyla ömrünü tamamlamış lastikleri ileri dönüştüren ve katma pahası yüksek hammaddeler olarak onları iktisada geri kazandıran Laska; bir yandan mahallî idarelere atık idaresi noktasında dayanak olurken başka bir taraftan pak eserleriyle müşterilerinin karbon ayak izini küçültüyor.


Güçlü Holding
in ana partnerliğinde gerçekleşen, toplumsal ve çevresel yarar üreten teşebbüslerin desteklenmesi kapsamında tesir hızlandırıcı programı imece impacte katılmaya hak kazanan 7 toplumsal teşebbüsten biri olan Laska, program kapsamında yarattığı toplumsal etkiyi Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı’nın dayanağı ile BctA takımı tarafınca hazırlanan tesir raporuaracılığıyla ölçeklendirdi. Etraf dostu üretim ve döngüsel iktisat siyasetleriyle iş modelini kuran Laska, sahip olduğu yüksek teknoloji ve inovatif üretim anlayışı ile

atık lastiklerin ileri dönüşümünü gerçekleştiriyor.


Atık lastiklerden yenilenebilir yakıt ve karbon siyahı olmak üzere katma bedeli yüksek ve pak iki farklı hammadde elde eden Laska’nın faaliyetlerine dair açıklamada bulunan kurucu ve CEO Onur Güdü, dünya çapında her yıl ortalama 1.5 milyar atık lastiğin ortaya çıktığını belirterek Türkiye’de bu sayının 20-25 milyon içinde olduğuna dikkat çekiyor.

Üstelik bu bilgilerin artan nüfusa ve talebe bağlı olarak her yıl yüzde 1 büyüme oranıyla arttığının altını çizen, atık lastikleri bilhassa otomotiv sanayisinde hammadde olarak kullanılabilecek biçimde dönüştürdüklerini belirten Güdü, şu sözleri kullandı: “Yüzde 100’ünü yüksek verimlilikle farklı çıktılara dönüştürdüğümüz atık lastiklerden pazara sunmak üzere karbon siyahı, yenilenebilir yakıt ve çelik elde ediyoruz. Ana süreçlerimiz öncesinde elde ettiğimiz saf çelik direkt demir-çelik sanayisine sunuluyor. Kauçuk ve plastik sanayisinde hammadde ve katkı unsuru olarak kullanılan karbon siyahımızın otomotiv kesiminde de geniş bir kullanım alanı var. Bu noktada bilhassa sürdürülebilir ve çevreci olması sebebiyle otomotiv kesiminin geri kazanılmış karbon siyahına talebi ise görünürdür. Bu alanda özel daldaki kimi firmalar ile süregelen iş birliklerimiz var.

Bir başka eserimiz olan yenilenebilir yakıtımız ise direkt elektrik gücüne dönüştürülüp piyasaya sürülebilir, ana sanayi alanlarında kullanılan fosil yakıtların yerini alabilir ve kimya sanayisinde yaygın olarak kullanılabilir. Yaptığımız dönüşüm ve elde ettiğimiz eserlerle benimsediğimiz döngüsel iktisat anlayışını kullanarak atık lastikleri çevresel bir sorun ve ekonomik bir kayıp olmaktan kurtarıyoruz.

Öteki tarafan atık lastik dönüşümü ile elde ettiğimiz etraf dostu ve sürdürülebilir üretim anlayışının çıktısı olan eserlerimiz ile müşterilerimize pak eser tedariği sağlıyoruz . Eserlerimizi klâsik üretim hallerinin bilakis fosil yakıtlardan değil atık lastiklerden elde ederek fosil yakıtlardan kaynaklı maliyetin ve çevresel sıkıntıların önüne geçmiş oluyoruz. Bu sayede klasik üretim biçimlerinin sebep olduğu iklim değişikliği, global ısınma, doğal kaynakların kirliliği üzere telafisi mümkün olmayan çevresel sıkıntıların ve bunların tetiklediği ekonomik sorunların tahliline yenilikçi üretim anlayışımız ve elimizdeki yüksek teknoloji ile katkı sağlıyoruz.




Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
 
Üst