‘Seyahat Otobüsü’ kategorisinde itibarlı ‘Sustainable Bus Award (Sby Award) – Sürdürülebilir Otobüs Mükafatı’ MAN Lion’s Coach’un oldu. Ticari araç gazetecilerinden oluşan heyet, çağdaş otobüsün bilhassa verimliliğine, etraf dostu oluşuna ve hayli taraflılığına vurgu yaptı.
Sürdürülebilir otobüslerde olduğu üzere sürdürülebilir kamyonlarda da kürsüye bir daha MAN çıktı. MAN TGX, sürdürülebilir kamyonlarda da ‘Sustainable Truck of the Year 2022’ mükafatını aldı. Güvenlik, konfor, gürültü, bileşenlerin geri dönüştürülebilirliği ve üreticinin etraf farkındalığı, heyetin sonucunı etkileyen kriterler içinde yer aldı.
Bu yıl 4’üncüsü düzenlenen Sustainable Bus Award (Sby Award) – Sürdürülebilir Otobüs Mükafatı, Avrupa pazarındaki en inovatif ve sürdürülebilir otobüslere veriliyor. Sby Award’da ödül kazananlarından biri de; Seyahat Otobüsü kategorisinde rakiplerini geride bırakan MAN Lion’s Coach oldu. Lion’s Coach’ın alternatif yakıtlarla yüzde yüz uyumlu kuvvetli motoru, yüksek araç randımanı, geri dönüştürülmüş gereçten yapılmış yeni kuşak koltukları üzere birfazlaca özelliği, heyetin sonucunı etkileyen ögeler oldu.
19 Kasım 2021 Cuma günü düzenlenen dijital aktiflikte mükafatı kabul eden MAN Truck & Bus Otobüs Eser Lideri Rudi Kuchta, “MAN Lion’s Coach’un uzman jüriyi etkilemesinden ve ‘Sustainable Bus of the Year 2022’ mükafatını kazanmasından fazlaca memnunuz. Bu, kent otobüsü, şehirlerarası otobüs ve seyahat otobüsü bölümünde sürdürülebilirlik konusunun hakkını veren birinci ve tek Avrupa ödülümüzdür. bununla birlikte etraf dostu tahlillere tükenmez bağlılığımızı da teslim etmektedir ve bununla da gurur duyuyoruz” dedi.
Kuchta, “Ödül, MAN Lion’s Coach’un yalnızca sağlam, emin bir araç olduğunun değil, beraberinde ekonomik ve sürdürülebilir olduğunun da açık bir tabiridir. Uzmanların yanı sıra müşterilerimiz de bunu takdir ediyor; Lion’s Coach şu anda tüm Avrupa’da ve daha uzaklarda kullanılıyor” diye konuştu.
Sofistike tahliller ve randıman jüriyi etkiledi
Sekiz Avrupa ülkesini temsil eden ticari araç gazetecilerinden oluşan yarış heyeti, MAN Lion’s Coach’un biroldukça istikametinden etkilendi: Örneğin, teknoloji olağanüstüsü otobüsün en uzun versiyonunda yolcu sayısının 61’e kadar çıkabiliyor olması; 14 metrenin biraz altındaki bu aracın yolcu başına minimal CO2 emisyonuna sahip olduğu manasına geliyor. Heyet sonucu, Euro 6E standartlarını karşılayan ve 510 hp (375 kW)’e kadar güç üretebilen MAN D26 motorunun HVO (hidrojenize bitkisel yağ) ve biyodizel üzere alternatif yakıtlarla yüzde 100 uyumlu olduğunu da vurgulamaktadır. Ayrıyeten, mümkün olan azamî tork epey düşük motor suratlarında bile elde edilebilmekte ve bu da, aracın genel randımanı üzerinde olağanüstü olumlu tesir yapmaktadır. Lion’s Coach’ın geri dönüştürülmüş materyallerden yapılmış yeni kuşak koltukları da öne çıktı. Dijital hizmetler, araç sahipliğinin toplam maliyeti (TCO) – en uygun cins düzenlemesinden araç bakım idaresine kadar her şey – üzerinde tesiri olan tüm maliyet faktörlerinin izlenmesine ve optimize edilmesine yardımcı olmaktadır. Ayrıyeten bakım randevularının ileriye dönük planlanması ve akla yatkın gruplandırılması ile aracın hizmet müddeti azamiye çıkarılmaktadır. Rudi Kuchta, “MAN Lion’s Coach’un yüksek güvenilirliği ve düşük yakıt tüketimi ile son birkaç yıldır daima öne çıkmasında ve ömür uzunluğu eser maliyeti konusunda açık orta şampiyon olmasında bu hizmetlerin hissesi epey büyüktür” dedi.
Otobüsler için ayna yerini alan birinci sistem: MAN OptiView
Lion’s Coach bununla birlikte şoförler, yolcular ve yoldaki öteki kullanıcılar için de standartları bir daha belirliyor. Otobüsler için ayna yerini alan birinci sistem olan MAN OptiView sayesinde şoför, artık kör noktaları da büsbütün gorebiliyor. Otobüsün iki yanında, yan ve art taraflarındaki alanların imajını, aracın ortasındaki iki monitöre gerçek vakitli yansıtan iki kamera bulunuyor. bu türlü, konvansiyonel dış aynaların gösterdiğinden epey daha geniş bir alanı izlemek mümkün oluyor. Başka biroldukça ögenin yanı sıra yayaları algılayabilen etkin ikazlı dönüş asistanıyla, sürat hududu göstergesiyle ve otomatik trafik işareti tanıma sistemiyle de ek güvenlik sağlanıyor. Yeni PCV (Premium Comfort Valve) amortisör teknolojisi ve optimize şasi konfigürasyonu da sürüş konforunu, geliştirilmiş araç idaresini ve daha fazla güvenliği garantiliyor.
Lion’s Coach, müşterilere mümkün olabilecek en büyük özgürlüğü sağlamak gayesiyle iki ya da üç akslı ve dört farklı uzunluk seçeneği ile sunuluyor. 19.5 tona kadar çıkan müsaade verilen azamî toplam tartısı da, otobüs işletmecilerinin muhtemel uygulamalarında esneklik gösterebilmelerine yardımcı oluyor. Lion’s Coach ekonomik randıman açısından da yüksek standartları karşılıyor. Otobüs ekonomik sürüş performansındaki başarasını, kısmen optimize Euro 6 güç transfer sistemine ve otomatikleştirilmiş MAN TipMatic Coach manuel şanzımanına borçlu. Bu, MAN’ın D-26 motorları için optimal olarak yapılandırılmış kendi çalıştırma ve vites değiştirme stratejisini içeriyor. Yeni güç transfer sistemi ortasındaki bileşenler içindeki etkileşim, aracı bilhassa verimli kılıyor ve düşük yakıt tüketimine katkıda bulunuyor. Bu ve başka alınmış tüm tedbirler, MAN Lion’s Coach’u olağanüstü inançlı ve hayli taraflı yapıyor, bu biçimdece otobüs işletmecilerinin işlerini daha da kolaylaştırıyor. MAN Lion’s Coach, 2020 yılında da ‘Coach of the Year 2020’ seçilmişti.
‘Sustainable Truck of the Year 2022’: MAN TGX de jüriyi tesirine aldı
Sürdürülebilirlik alanında uzmanları etkileyen tek MAN aracı Lion’s Coach ile sonlu kalmadı. MAN TGX de ‘Sustainable Truck of the Year 2022’ unvanını kazandı. Ekim ayı sonunda, MAN’ın amiral gemisi kamyonun 510 hp versiyonu, Avrupa’nın önde gelen ticari sürdürülebilir ve yenileyici geri dönüşüm idaresi fuarlarından biri olan İtalya’daki Ecomondo ticaret fuarında ‘Yarı-römork Cazibeli Kamyon” kategorisinde ‘Sustainable Truck of the Year 2022’ ödülünün sahibi oldu. TGX 18.510, bilhassa düşük yakıt tüketimi, ekonomik ve etraf dostu oluşu niçiniyle heyetin övgüsünü kazandı. Heyetin değerlendirmesinde, güvenlik, konfor, gürültünün azaltılması ve bileşenlerin geri dönüştürülebilirliği kadar, üreticinin genel etraf farkındalığı da değerli rol oynadı.
Kuchta, “Sürdürülebilirlik ödülünün gayesi; sürdürülebilirlik konusunda müspet farkındalık yaratmaktır. Bu da, elbet MAN Lion’s Coach ve MAN TGX üzere inovatif araçlarla sağlanabilir” dedi.
MAN TGX, 2021 yılında da ‘The International Truck of the Year’ seçilmişti.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Sürdürülebilir otobüslerde olduğu üzere sürdürülebilir kamyonlarda da kürsüye bir daha MAN çıktı. MAN TGX, sürdürülebilir kamyonlarda da ‘Sustainable Truck of the Year 2022’ mükafatını aldı. Güvenlik, konfor, gürültü, bileşenlerin geri dönüştürülebilirliği ve üreticinin etraf farkındalığı, heyetin sonucunı etkileyen kriterler içinde yer aldı.
Bu yıl 4’üncüsü düzenlenen Sustainable Bus Award (Sby Award) – Sürdürülebilir Otobüs Mükafatı, Avrupa pazarındaki en inovatif ve sürdürülebilir otobüslere veriliyor. Sby Award’da ödül kazananlarından biri de; Seyahat Otobüsü kategorisinde rakiplerini geride bırakan MAN Lion’s Coach oldu. Lion’s Coach’ın alternatif yakıtlarla yüzde yüz uyumlu kuvvetli motoru, yüksek araç randımanı, geri dönüştürülmüş gereçten yapılmış yeni kuşak koltukları üzere birfazlaca özelliği, heyetin sonucunı etkileyen ögeler oldu.
19 Kasım 2021 Cuma günü düzenlenen dijital aktiflikte mükafatı kabul eden MAN Truck & Bus Otobüs Eser Lideri Rudi Kuchta, “MAN Lion’s Coach’un uzman jüriyi etkilemesinden ve ‘Sustainable Bus of the Year 2022’ mükafatını kazanmasından fazlaca memnunuz. Bu, kent otobüsü, şehirlerarası otobüs ve seyahat otobüsü bölümünde sürdürülebilirlik konusunun hakkını veren birinci ve tek Avrupa ödülümüzdür. bununla birlikte etraf dostu tahlillere tükenmez bağlılığımızı da teslim etmektedir ve bununla da gurur duyuyoruz” dedi.
Kuchta, “Ödül, MAN Lion’s Coach’un yalnızca sağlam, emin bir araç olduğunun değil, beraberinde ekonomik ve sürdürülebilir olduğunun da açık bir tabiridir. Uzmanların yanı sıra müşterilerimiz de bunu takdir ediyor; Lion’s Coach şu anda tüm Avrupa’da ve daha uzaklarda kullanılıyor” diye konuştu.
Sofistike tahliller ve randıman jüriyi etkiledi
Sekiz Avrupa ülkesini temsil eden ticari araç gazetecilerinden oluşan yarış heyeti, MAN Lion’s Coach’un biroldukça istikametinden etkilendi: Örneğin, teknoloji olağanüstüsü otobüsün en uzun versiyonunda yolcu sayısının 61’e kadar çıkabiliyor olması; 14 metrenin biraz altındaki bu aracın yolcu başına minimal CO2 emisyonuna sahip olduğu manasına geliyor. Heyet sonucu, Euro 6E standartlarını karşılayan ve 510 hp (375 kW)’e kadar güç üretebilen MAN D26 motorunun HVO (hidrojenize bitkisel yağ) ve biyodizel üzere alternatif yakıtlarla yüzde 100 uyumlu olduğunu da vurgulamaktadır. Ayrıyeten, mümkün olan azamî tork epey düşük motor suratlarında bile elde edilebilmekte ve bu da, aracın genel randımanı üzerinde olağanüstü olumlu tesir yapmaktadır. Lion’s Coach’ın geri dönüştürülmüş materyallerden yapılmış yeni kuşak koltukları da öne çıktı. Dijital hizmetler, araç sahipliğinin toplam maliyeti (TCO) – en uygun cins düzenlemesinden araç bakım idaresine kadar her şey – üzerinde tesiri olan tüm maliyet faktörlerinin izlenmesine ve optimize edilmesine yardımcı olmaktadır. Ayrıyeten bakım randevularının ileriye dönük planlanması ve akla yatkın gruplandırılması ile aracın hizmet müddeti azamiye çıkarılmaktadır. Rudi Kuchta, “MAN Lion’s Coach’un yüksek güvenilirliği ve düşük yakıt tüketimi ile son birkaç yıldır daima öne çıkmasında ve ömür uzunluğu eser maliyeti konusunda açık orta şampiyon olmasında bu hizmetlerin hissesi epey büyüktür” dedi.
Otobüsler için ayna yerini alan birinci sistem: MAN OptiView
Lion’s Coach bununla birlikte şoförler, yolcular ve yoldaki öteki kullanıcılar için de standartları bir daha belirliyor. Otobüsler için ayna yerini alan birinci sistem olan MAN OptiView sayesinde şoför, artık kör noktaları da büsbütün gorebiliyor. Otobüsün iki yanında, yan ve art taraflarındaki alanların imajını, aracın ortasındaki iki monitöre gerçek vakitli yansıtan iki kamera bulunuyor. bu türlü, konvansiyonel dış aynaların gösterdiğinden epey daha geniş bir alanı izlemek mümkün oluyor. Başka biroldukça ögenin yanı sıra yayaları algılayabilen etkin ikazlı dönüş asistanıyla, sürat hududu göstergesiyle ve otomatik trafik işareti tanıma sistemiyle de ek güvenlik sağlanıyor. Yeni PCV (Premium Comfort Valve) amortisör teknolojisi ve optimize şasi konfigürasyonu da sürüş konforunu, geliştirilmiş araç idaresini ve daha fazla güvenliği garantiliyor.
Lion’s Coach, müşterilere mümkün olabilecek en büyük özgürlüğü sağlamak gayesiyle iki ya da üç akslı ve dört farklı uzunluk seçeneği ile sunuluyor. 19.5 tona kadar çıkan müsaade verilen azamî toplam tartısı da, otobüs işletmecilerinin muhtemel uygulamalarında esneklik gösterebilmelerine yardımcı oluyor. Lion’s Coach ekonomik randıman açısından da yüksek standartları karşılıyor. Otobüs ekonomik sürüş performansındaki başarasını, kısmen optimize Euro 6 güç transfer sistemine ve otomatikleştirilmiş MAN TipMatic Coach manuel şanzımanına borçlu. Bu, MAN’ın D-26 motorları için optimal olarak yapılandırılmış kendi çalıştırma ve vites değiştirme stratejisini içeriyor. Yeni güç transfer sistemi ortasındaki bileşenler içindeki etkileşim, aracı bilhassa verimli kılıyor ve düşük yakıt tüketimine katkıda bulunuyor. Bu ve başka alınmış tüm tedbirler, MAN Lion’s Coach’u olağanüstü inançlı ve hayli taraflı yapıyor, bu biçimdece otobüs işletmecilerinin işlerini daha da kolaylaştırıyor. MAN Lion’s Coach, 2020 yılında da ‘Coach of the Year 2020’ seçilmişti.
‘Sustainable Truck of the Year 2022’: MAN TGX de jüriyi tesirine aldı
Sürdürülebilirlik alanında uzmanları etkileyen tek MAN aracı Lion’s Coach ile sonlu kalmadı. MAN TGX de ‘Sustainable Truck of the Year 2022’ unvanını kazandı. Ekim ayı sonunda, MAN’ın amiral gemisi kamyonun 510 hp versiyonu, Avrupa’nın önde gelen ticari sürdürülebilir ve yenileyici geri dönüşüm idaresi fuarlarından biri olan İtalya’daki Ecomondo ticaret fuarında ‘Yarı-römork Cazibeli Kamyon” kategorisinde ‘Sustainable Truck of the Year 2022’ ödülünün sahibi oldu. TGX 18.510, bilhassa düşük yakıt tüketimi, ekonomik ve etraf dostu oluşu niçiniyle heyetin övgüsünü kazandı. Heyetin değerlendirmesinde, güvenlik, konfor, gürültünün azaltılması ve bileşenlerin geri dönüştürülebilirliği kadar, üreticinin genel etraf farkındalığı da değerli rol oynadı.
Kuchta, “Sürdürülebilirlik ödülünün gayesi; sürdürülebilirlik konusunda müspet farkındalık yaratmaktır. Bu da, elbet MAN Lion’s Coach ve MAN TGX üzere inovatif araçlarla sağlanabilir” dedi.
MAN TGX, 2021 yılında da ‘The International Truck of the Year’ seçilmişti.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı