Milletlerarası yük nakliyeciliğinde pandemi kaynaklı problemler, kombine yük nakliyatını ve Ro-Ro kullanmasını kıymetli oranda artırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik İstatistiklerine bakılırsa Ro-Ro taşımaları yılın birinci yarısında yüzde 47,3 arttı. Taşımalarının yaklaşık yüzde 90’ını Ro-Ro odaklı gerçekleştiren Sarp Intermodal CEO’su Onur Talay, pandemi periyodunda değeri daha da artan intermodal nakliyatın hissesinin Ro-Ro sınırları yardımıyla daha da artacağını belirtti.
Lojistik bölümü, pandemi periyodunda de alternatifler yollar ile milletlerarası ticaretin ve tedarik zincirinin problemsiz akışını sağlamaya devam ediyor. Bu süreçte milletlerarası yük nakliyeciliğinde kombine yük nakliyeciliği (intermodal taşımacılık) ve Ro-Ro kullanması öne çıktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) Denizcilik İstatistiklerine bakılırsa sistemli Ro-Ro sınırlarında taşınan tır, tır tankeri, treyler, alımlı, yük vagonu sayısı Ocak-Haziran 2021 periyodunda geçen yılın tıpkı devrine kıyasla yüzde 47,3 arttı ve 314 bin 343 oldu.
Türkiye’de intermodal nakliyecilik odaklı kurulan birinci şirket olan Sarp Intermodal’in CEO’su Onur Talay, üç tarafı denizlerle çevrili Türkiye’nin milletlerarası yük nakliyeciliğinde Ro-Ro ve intermodal tahlillerin daha epey değer kazanacağını tabir etti. Avrupa’ya açılan kara yolu gümrük kapılarında vakit zaman uzun kuyruklar oluştuğunu anımsatan Talay, teslimat müddetlerinde de kara yoluyla rekabet eder hale gelindiğini vurguladı.
“Taşımalarımızın yüzde 90’ını Ro-Ro odaklı yapıyoruz”
Talay, “Sadece pandemi kaynaklı pürüzler değil, birtakım ülkelerde yaşanan ‘transit geçiş belgesi’ üzere sıkıntılara karşı da intermodal nakliyat ve Ro-Ro nakliyeciliği değerli avantajlar sağlıyor. Sarp Intermodal olarak toplam taşımalarımızın yaklaşık yüzde 90’ını kara ve demir yoluna entegre Ro-Ro nakliyatı odaklı gerçekleştiriyoruz.” diye konuştu.
“Pandemi pürüzleri Ro-Ro ile aşıldı”
Memleketler arası nakliyat yapan lojistik şirketlerinin pandemi manilerini aşmak için Ro-Ro seferlerine her zamankinden daha fazlaca gereksinim duyduğunu belirten Talay, “Biz de Sarp Intermodal olarak müşterilerimizin talepleri doğrultusunda bilhassa Avrupa ülkelerine yönelik taşımalarımızda Ro-Ro çizgilerini daha fazlaca kullandık. Kara yoluyla birden hayli hudut kapısının geçildiği sınırlarda Ro-Ro seferleri ithalat ve ihracatçılarımıza büyük kolaylık sağladı.” değerlendirmesinde bulundu.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Lojistik bölümü, pandemi periyodunda de alternatifler yollar ile milletlerarası ticaretin ve tedarik zincirinin problemsiz akışını sağlamaya devam ediyor. Bu süreçte milletlerarası yük nakliyeciliğinde kombine yük nakliyeciliği (intermodal taşımacılık) ve Ro-Ro kullanması öne çıktı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (UAB) Denizcilik İstatistiklerine bakılırsa sistemli Ro-Ro sınırlarında taşınan tır, tır tankeri, treyler, alımlı, yük vagonu sayısı Ocak-Haziran 2021 periyodunda geçen yılın tıpkı devrine kıyasla yüzde 47,3 arttı ve 314 bin 343 oldu.
Türkiye’de intermodal nakliyecilik odaklı kurulan birinci şirket olan Sarp Intermodal’in CEO’su Onur Talay, üç tarafı denizlerle çevrili Türkiye’nin milletlerarası yük nakliyeciliğinde Ro-Ro ve intermodal tahlillerin daha epey değer kazanacağını tabir etti. Avrupa’ya açılan kara yolu gümrük kapılarında vakit zaman uzun kuyruklar oluştuğunu anımsatan Talay, teslimat müddetlerinde de kara yoluyla rekabet eder hale gelindiğini vurguladı.
“Taşımalarımızın yüzde 90’ını Ro-Ro odaklı yapıyoruz”
Talay, “Sadece pandemi kaynaklı pürüzler değil, birtakım ülkelerde yaşanan ‘transit geçiş belgesi’ üzere sıkıntılara karşı da intermodal nakliyat ve Ro-Ro nakliyeciliği değerli avantajlar sağlıyor. Sarp Intermodal olarak toplam taşımalarımızın yaklaşık yüzde 90’ını kara ve demir yoluna entegre Ro-Ro nakliyatı odaklı gerçekleştiriyoruz.” diye konuştu.
“Pandemi pürüzleri Ro-Ro ile aşıldı”
Memleketler arası nakliyat yapan lojistik şirketlerinin pandemi manilerini aşmak için Ro-Ro seferlerine her zamankinden daha fazlaca gereksinim duyduğunu belirten Talay, “Biz de Sarp Intermodal olarak müşterilerimizin talepleri doğrultusunda bilhassa Avrupa ülkelerine yönelik taşımalarımızda Ro-Ro çizgilerini daha fazlaca kullandık. Kara yoluyla birden hayli hudut kapısının geçildiği sınırlarda Ro-Ro seferleri ithalat ve ihracatçılarımıza büyük kolaylık sağladı.” değerlendirmesinde bulundu.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı