Trafik sigortasında değişiklik içeren kanun tasarısının yasalaşmasına ait değerlendirmelerde bulunan Türkiye Sigorta Genel Müdürü Atilla Benli “Sigorta bölümümüzün amiral gemisi durumunda olan trafik sigortasında vatandaşların tazminatlarını en süratli ve en şeffaf biçimde alabilmelerinin önü açıldı. Ayrıyeten sigorta şirketlerimizin maliyetlerinin azalması ile poliçe fiyatlarında aşağı taraflı hareketler gözlenmeye başladı” dedi.
Trafik sigortasında değişiklik içeren kanun tasarısının yasalaşmasıyla bir arada; zarurî trafik sigortası kapsamında ‘değer kaybı’, ‘sürekli sakatlık’ ve ‘destekten mahrum kalma’ tazminatlarına ve bu sigortanın teminat kapsamı haricinde kalan hallerine ait yasal çerçeve çizilerek, trafik kazaları kararında ziyan nazarann hak sahiplerine tazminatların daha adil ve süratli bir biçimde ödenebilmesinin yolu açıldı.
Türkiye Sigorta Genel Müdürü Atilla Benli, trafik sigortasında kelam konusu adımla belirsizliklerin ortadan kalktığının altını çizerek, “Düzenleme ile artık trafik sigortasında rastgele bir hak kaybı yaşanmaksızın, tazminatlar bilimsel usullere göre hesaplanarak hak sahiplerinin gerçek ziyanı en kısa müddette karşılanabilecek. bu biçimdelikle gerek sigortalılarımız ve hak sahipleri gerekse sigorta şirketlerimiz açısından trafik sigortalarında tazminatlar öngörülebilirliğe kavuştu. Tıpkı biçimde şirketlerimizin bu sigorta eserinde yaşadığı fiyat oluşturma meçhullüğü de ortadan kalktı” diye konuştu.
“Vatandaşlarımız hakkını en kısa müddette alacak”
Trafik kazalarında, sigortadan ödenecek vefat ve sakatlık tazminatı hesaplamasına standart gelmesiyle birlikte, yargının farklı tazminat kararları vermeyeceğini ve artık hak kaybı yaşanma durumunun olmayacağına dikkat çeken Atilla Benli, “Artık standart gelmesi ile, yargı yoluna gitmeye bile gerek olmadan mağdur olan taraf ne alacağını, sigorta şirketleri de ne ödeyeceğini bilecek. Son periyotta artan hasar aracılarına da gerek kalmayacak ve mahkemelerimizde biriken davalar azalacak. Dava maliyetleri ve senelerca süren dava müddetinde ekonomik kayıplarından önüne geçilmiş olacak” dedi.
“Aktüeryal hesaplamalardan vazgeçmeden fiyatlama yapıyoruz”
Türkiye Sigorta olarak, tüm eser kümelerinde olduğu üzere trafik sigortasında da aktüeryal hesaplamalardan vazgeçmeden fiyatlama yaptıklarına dikkat çeken Atilla Benli, “24 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren ve yaptırılması zarurî olan trafik sigortasında yapılan düzenlemeler daha sonrası şirket olarak maliyetlerimizde azalma olduğunu gördük ve bunu da havuz dışı poliçe tutarlarımıza yansıtmaya başladık. 7 basamaklı fiyat oluşumu ortasında bir basamakta yüzde 40’a varan indirim sağlarken, başka basamaklarda değişen oranlarda fiyat düzenlemelerimiz oldu. Yeni düzenleme ile SEDDK’nın, gerekli çalışmaları yaparak hesaplama metodlarını netleştirmesiyle bir arada sigorta şirketleri sayısal tahlil kestirimlerini daha düzgün yapacak ve trafik sigortasındaki tüketici lehine indirimler öteki firmalara da yansıyacaktır” dedi.
“Değer kaybı hesabında netlik sağlandı”
Atilla Benli, düzenleme ortasında bir öbür kıymetli netliğin de kelam konusu poliçe kaynaklı ticari araçlar ve araç kiralama şirketlerine kar kaybı, gelir kaybı, kira kaybı, iş durması üzere tazminatların ödenmeyecek olması olduğunu söz etti. Benli, “Artık şoförler, küçük hasarlar için paha kaybı tazminatı talep edemeyecek. Paha kaybı tazminatında aracın piyasa bedeli, kullanılmışlık seviyesi, hasara uğrayan modülleri ile hasar fiyatı dikkat alınacak. Trafikten çekilecek ve hurdaya çıkmış araçlar da sigortadan paha kaybı tazminatı alamayacak. Tüm bunlar dalımız için değerli belirsizlikler ve değerli bir maliyet kalemleri olarak önümüzde duruyordu. Bu durumun ortadan kalmış olmasında en değerli faydayı vatandaşlarımız elde etmiş oldu. Tazminat ve paha kaybında önümüze çıkan ekstra maliyetlerin ortadan kalkmasıyla bir arada trafik sigortası poliçe fiyatlarında değerli ölçüde aşağı istikametli hareket olacak” dedi.
Trafik sigortasında değişiklik içeren kanun tasarısının yasalaşmasıyla bir arada; zarurî trafik sigortası kapsamında ‘değer kaybı’, ‘sürekli sakatlık’ ve ‘destekten mahrum kalma’ tazminatlarına ve bu sigortanın teminat kapsamı haricinde kalan hallerine ait yasal çerçeve çizilerek, trafik kazaları kararında ziyan nazarann hak sahiplerine tazminatların daha adil ve süratli bir biçimde ödenebilmesinin yolu açıldı.
Türkiye Sigorta Genel Müdürü Atilla Benli, trafik sigortasında kelam konusu adımla belirsizliklerin ortadan kalktığının altını çizerek, “Düzenleme ile artık trafik sigortasında rastgele bir hak kaybı yaşanmaksızın, tazminatlar bilimsel usullere göre hesaplanarak hak sahiplerinin gerçek ziyanı en kısa müddette karşılanabilecek. bu biçimdelikle gerek sigortalılarımız ve hak sahipleri gerekse sigorta şirketlerimiz açısından trafik sigortalarında tazminatlar öngörülebilirliğe kavuştu. Tıpkı biçimde şirketlerimizin bu sigorta eserinde yaşadığı fiyat oluşturma meçhullüğü de ortadan kalktı” diye konuştu.
“Vatandaşlarımız hakkını en kısa müddette alacak”
Trafik kazalarında, sigortadan ödenecek vefat ve sakatlık tazminatı hesaplamasına standart gelmesiyle birlikte, yargının farklı tazminat kararları vermeyeceğini ve artık hak kaybı yaşanma durumunun olmayacağına dikkat çeken Atilla Benli, “Artık standart gelmesi ile, yargı yoluna gitmeye bile gerek olmadan mağdur olan taraf ne alacağını, sigorta şirketleri de ne ödeyeceğini bilecek. Son periyotta artan hasar aracılarına da gerek kalmayacak ve mahkemelerimizde biriken davalar azalacak. Dava maliyetleri ve senelerca süren dava müddetinde ekonomik kayıplarından önüne geçilmiş olacak” dedi.
“Aktüeryal hesaplamalardan vazgeçmeden fiyatlama yapıyoruz”
Türkiye Sigorta olarak, tüm eser kümelerinde olduğu üzere trafik sigortasında da aktüeryal hesaplamalardan vazgeçmeden fiyatlama yaptıklarına dikkat çeken Atilla Benli, “24 milyon araç sahibini yakından ilgilendiren ve yaptırılması zarurî olan trafik sigortasında yapılan düzenlemeler daha sonrası şirket olarak maliyetlerimizde azalma olduğunu gördük ve bunu da havuz dışı poliçe tutarlarımıza yansıtmaya başladık. 7 basamaklı fiyat oluşumu ortasında bir basamakta yüzde 40’a varan indirim sağlarken, başka basamaklarda değişen oranlarda fiyat düzenlemelerimiz oldu. Yeni düzenleme ile SEDDK’nın, gerekli çalışmaları yaparak hesaplama metodlarını netleştirmesiyle bir arada sigorta şirketleri sayısal tahlil kestirimlerini daha düzgün yapacak ve trafik sigortasındaki tüketici lehine indirimler öteki firmalara da yansıyacaktır” dedi.
“Değer kaybı hesabında netlik sağlandı”
Atilla Benli, düzenleme ortasında bir öbür kıymetli netliğin de kelam konusu poliçe kaynaklı ticari araçlar ve araç kiralama şirketlerine kar kaybı, gelir kaybı, kira kaybı, iş durması üzere tazminatların ödenmeyecek olması olduğunu söz etti. Benli, “Artık şoförler, küçük hasarlar için paha kaybı tazminatı talep edemeyecek. Paha kaybı tazminatında aracın piyasa bedeli, kullanılmışlık seviyesi, hasara uğrayan modülleri ile hasar fiyatı dikkat alınacak. Trafikten çekilecek ve hurdaya çıkmış araçlar da sigortadan paha kaybı tazminatı alamayacak. Tüm bunlar dalımız için değerli belirsizlikler ve değerli bir maliyet kalemleri olarak önümüzde duruyordu. Bu durumun ortadan kalmış olmasında en değerli faydayı vatandaşlarımız elde etmiş oldu. Tazminat ve paha kaybında önümüze çıkan ekstra maliyetlerin ortadan kalkmasıyla bir arada trafik sigortası poliçe fiyatlarında değerli ölçüde aşağı istikametli hareket olacak” dedi.