EY Türkiye, tüketicilerin araç satın alma tercih ve evvelarine yönelik kapsamlı araştırmasının sonuçlarını deklare etti. Rapor, Türkiye’de tüketicinin elektrikli ve hibrit araçlara yönelik ilgisinin süratle artmakta olduğunu da gösteriyor.
Milletlerarası kontrol ve danışmanlık şirketi EY (Ernst & Young), perakende otomotiv alanındaki tüketici satın alma ve kullanım tercihlerine ait araştırmasının sonuçlarını duyurdu. “Otomotiv Tüketicilerinin Satın Alma ve Kullanım Tercihleri” başlıklı araştırma, Türkiye, Macaristan ve Çekya’da tüketicilerin sıfır ve ikinci el araç satın alma süreçleri, araç kullanım alışkanlıkları ve otomotiv kesimini dönüştüren yeni teknolojilere yönelik fikir ve tercihler ile ilgili trendleri gösteriyor. Altı yıldır düzenlenen araştırmaya 2020’den itibaren Türkiye de dahil edildi. sonuçların değerlendirilmesinde yalnızca daha evvel araç satın almış olan ya da gelecek beş yıl içerisinde araç satın almayı planlayan iştirakçiler dikkate alındı.
EY Türkiye Danışmanlık Kısmı Şirket Ortağı ve İleri Üretim Bölümü Önderi Arda Karaçelebi araştırmayla ilgili değerlendirmesinde şunları söylemiş oldu:
“Otomotiv dalı dünyada olduğu üzere Türkiye’de de büyük bir dönüşüm geçiriyor ve bu dönüşümün tesirleri tüketici tercihlerine son derece kuvvetli bir biçimde yansıyor. Ülkemizle bir arada toplam üç ülkede gerçekleştirilen ‘Otomotiv Tüketicilerinin Satın Alma ve Kullanım Tercihleri’ araştırmamız, tüketicinin hem yeni teknolojiler hem araç satın alma seçenekleri ile ilgili öncelikli tercih ve beklentilerine muvaffakiyetle ışık tutuyor. Araştırmanın bu yılki en dikkat alımlı bulgularından biri, elektrikli ve hibrit araçlara yönelik tüketici ilgisinin birfazlaca faktörün tesiriyle ülkemizde daha evvel hiç olmadığı kadar yükselmiş olması. Araç satın almayı planlayan tüketicilerin, vergi indirimi ve teşviklerin elektrikli araç satışlarını artırabileceği tarafındaki beklentileri de kıymetli.”
Elektrikli ve hibrit araçlara ilgi süratle artıyor
Araştırma, Türkiye’de tüketicilerin elektrikli ve hibrit araçlara ilgisinin süratle arttığını gösteriyor. Bir daha sonraki satın alacakları aracın hibrit ya da elektrikli olacağını söyleyen Türk tüketicilerin oranı geçen yıla kıyasla 11 puan artışla 27 oldu. Gelecekte mutlaka elektrikli ve hibrit araç alabileceklerini belirten Türk tüketicilerin oranı 29 iken, bu oran fiyat teklifinin gereğince cazip olması durumunda ise 90’a yükseliyor.
Araştırma, elektrikli araçların cazip bir seçenek olarak görünmesinin niçinlerine de odaklanıyor. Buna nazaran, Türk tüketicilerin elektrikli araca duydukları ilginin sebebini evvela bu araçların etrafa daha az ziyan vermesi olarak gösteriyor. Araştırma, elektrikli ve hibrit araçlara olan talebi hangi etkenlerin artırabileceğine de ışık tutuyor. Tüketiciyi elektrikli araçlardan uzaklaştıran esas etkenler, yetersiz şarj altyapısı ve yüksek fiyat. Türk tüketicilerin elektrikli araç alma isteklerinin önündeki en önemli öge olarak 43 oranla kâfi şarj istasyonunun olmamasını ve 41 oranla araç meblağlarının yüksek olmasını gösteriyor.
Tüketiciler, vergi indirimi ve teşviklerin elektrikli araç satışlarını artıracağı beklentisinde
Elektrikli araç satın almaya yönelik ilgi ve talebin hangi şartlarda artabileceği istikametindeki soruya ise iştirakçilerin 56’sı ‘vergi indirimleri’ ve 50’si de satın alma fiyatı üzerinden verilecek teşvikler öncelikli görüldü. Şarj altyapısının yaygınlaştırılması seçeneği ise geçen yıla kıyasla 19 puanlık artışla 47 oranı ile üçüncü sırada yer aldı.
Dizel seçeneği, ilgideki düşüşe karşın hâlâ birinci sırada
Araştırmada dizel araç seçeneği 2020’ye kıyasla 17 puanlık düşüşe karşın 31 ile hâlâ birinci tercih pozisyonunda. Bilhassa mazot fiyatlarının eski rekabetçiliğini yitirmesi, biroldukça markanın gelecekte dizel motor seçeneğini sunmama istikametinde karar alması yahut akaryakıtlı araçlarla olan fiyat farkının yüksekliği üzere niçinlerle dizel araçlara ilginin kıymetli oranda azaldığı görülüyor.
Otomotivdeki çip ve tedarik krizi, tüketicinin marka tercihlerini etkileyebilir
Otomotiv kesiminde çip krizi ve tedarik zincirinde yaşanan aksaklıklara bağlı olarak teslimat müddetleri uzama eğiliminde. EY araştırması, teslimat sürelerindeki aksamaların tüketicilerin araç marka tercihlerini nasıl etkileyebileceğine de eğiliyor. Buna göre Türkiye’deki anket iştirakçilerinin 26’sı 9-12 ay beklemeleri gerektiği tarafında bir cevap almaları durumunda tercih ettikleri marka yerine öteki bir araç markasına yöneleceklerini belirtiyor. İştirakçilerin 24’ü daha fazla beklemektense donanım seçeneklerinden feragat ederek birebir markanın baz modelini tercih edebileceklerini, 23’ü 9-12 ay beklemeyi kabul edebileceklerini, 22’si ise beklemeyi fakat fiyatta indirim yahut ödeme kolaylığı yapılması durumunda kabullenebileceğini belirtiyor.
Türkiye’de tüketiciler, internetten araç sipariş etme fikrine sıcak bakıyor
Araştırma kapsamında, iştirakçilere bir daha sonraki araçlarını internet üzerinden alıp almayacakları sorusu da yöneltildi. Bu mevzuda Türk iştirakçiler 35’lik bir oran ile olumlu bir yaklaşım sergiliyor. hiç bir şartta internetten araç satın almayacaklarını belirten Türk iştirakçilerin oranı geçen seneye kıyasla 8 puan azalarak 12 oldu.
İştirakçilere niye online kanallar üzerinden araç satın almayacakları da soruldu. Türk iştirakçilerin çekinceleri, fiyatta pazarlık yapılamayabileceği (44), online kanaldan yüksek ölçüde ödeme yapmaktan çekinebileceği (39) ve satış sürecinde temsilcilerden gereğince dayanak alamayabileceği (36) olarak sıralandı.
Türkiye’de tüketicilerin sıfır ve ikinci el araç satın alırkilk öncelikli tercihleri
Türk tüketicisinden 7’si 2 yıl ortasında; 9’u ise 5 yıl ortasında yeni bir araç almayı planlıyor. Araç almayı planlayan Türk tüketicilerin 66’sı sıfır araç almayı planlıyor. Türk tüketicilerin araç tercihlerinde güvenlik, fiyat ve yakıt iktisadı birinci üç sıradaki yerini koruyor. Dördüncü sırada yer alan âlâ satış daha sonrası hizmet kalitesinin geçen yıla kıyasla 19 puan artış gösterdiği görülüyor.
Türk tüketiciler geçen yıla kıyasla araç satın alırken kendi kaynaklarıyla finansman sağlamayı daha fazlaca tercih ediyor. Ek finansmana gereksinim duymadan kendi kaynaklarıyla finansman sağlamayı yeğleyen Türk tüketicilerin oranı geçen yıla kıyasla 7 puan artarak 47 düzeyine ulaştı.
İkinci el araç satın alımlarındaki tercih ve beklentileri de ortaya koyan ankete göre, Türk tüketiciler ikinci el araç alırken 61 oranla en hayli aracın çıkış yeri ve kilometre garantisine dikkat ediyor. Bunu 59 ile aracın siciline (kaza ayrıntıları, geçmiş araç sahipleri, vb.) şeffaf erişim imkanı ve 49 ile ikinci el araç satan yerlerde sunulan seçenek çeşitliliği izliyor.
Türk tüketicilerin ikinci el araç satın alırken ekseriyetle oto pazarlarını ve yetkili satıcıların sertifikalı ikinci el araç satış hizmetlerini tercih ettiği görülüyor. Araştırmaya göre Türk tüketicisi sıfır araç almadan evvel en az 5 sefer bayi ziyareti yapıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı
Milletlerarası kontrol ve danışmanlık şirketi EY (Ernst & Young), perakende otomotiv alanındaki tüketici satın alma ve kullanım tercihlerine ait araştırmasının sonuçlarını duyurdu. “Otomotiv Tüketicilerinin Satın Alma ve Kullanım Tercihleri” başlıklı araştırma, Türkiye, Macaristan ve Çekya’da tüketicilerin sıfır ve ikinci el araç satın alma süreçleri, araç kullanım alışkanlıkları ve otomotiv kesimini dönüştüren yeni teknolojilere yönelik fikir ve tercihler ile ilgili trendleri gösteriyor. Altı yıldır düzenlenen araştırmaya 2020’den itibaren Türkiye de dahil edildi. sonuçların değerlendirilmesinde yalnızca daha evvel araç satın almış olan ya da gelecek beş yıl içerisinde araç satın almayı planlayan iştirakçiler dikkate alındı.
EY Türkiye Danışmanlık Kısmı Şirket Ortağı ve İleri Üretim Bölümü Önderi Arda Karaçelebi araştırmayla ilgili değerlendirmesinde şunları söylemiş oldu:
“Otomotiv dalı dünyada olduğu üzere Türkiye’de de büyük bir dönüşüm geçiriyor ve bu dönüşümün tesirleri tüketici tercihlerine son derece kuvvetli bir biçimde yansıyor. Ülkemizle bir arada toplam üç ülkede gerçekleştirilen ‘Otomotiv Tüketicilerinin Satın Alma ve Kullanım Tercihleri’ araştırmamız, tüketicinin hem yeni teknolojiler hem araç satın alma seçenekleri ile ilgili öncelikli tercih ve beklentilerine muvaffakiyetle ışık tutuyor. Araştırmanın bu yılki en dikkat alımlı bulgularından biri, elektrikli ve hibrit araçlara yönelik tüketici ilgisinin birfazlaca faktörün tesiriyle ülkemizde daha evvel hiç olmadığı kadar yükselmiş olması. Araç satın almayı planlayan tüketicilerin, vergi indirimi ve teşviklerin elektrikli araç satışlarını artırabileceği tarafındaki beklentileri de kıymetli.”
Elektrikli ve hibrit araçlara ilgi süratle artıyor
Araştırma, Türkiye’de tüketicilerin elektrikli ve hibrit araçlara ilgisinin süratle arttığını gösteriyor. Bir daha sonraki satın alacakları aracın hibrit ya da elektrikli olacağını söyleyen Türk tüketicilerin oranı geçen yıla kıyasla 11 puan artışla 27 oldu. Gelecekte mutlaka elektrikli ve hibrit araç alabileceklerini belirten Türk tüketicilerin oranı 29 iken, bu oran fiyat teklifinin gereğince cazip olması durumunda ise 90’a yükseliyor.
Araştırma, elektrikli araçların cazip bir seçenek olarak görünmesinin niçinlerine de odaklanıyor. Buna nazaran, Türk tüketicilerin elektrikli araca duydukları ilginin sebebini evvela bu araçların etrafa daha az ziyan vermesi olarak gösteriyor. Araştırma, elektrikli ve hibrit araçlara olan talebi hangi etkenlerin artırabileceğine de ışık tutuyor. Tüketiciyi elektrikli araçlardan uzaklaştıran esas etkenler, yetersiz şarj altyapısı ve yüksek fiyat. Türk tüketicilerin elektrikli araç alma isteklerinin önündeki en önemli öge olarak 43 oranla kâfi şarj istasyonunun olmamasını ve 41 oranla araç meblağlarının yüksek olmasını gösteriyor.
Tüketiciler, vergi indirimi ve teşviklerin elektrikli araç satışlarını artıracağı beklentisinde
Elektrikli araç satın almaya yönelik ilgi ve talebin hangi şartlarda artabileceği istikametindeki soruya ise iştirakçilerin 56’sı ‘vergi indirimleri’ ve 50’si de satın alma fiyatı üzerinden verilecek teşvikler öncelikli görüldü. Şarj altyapısının yaygınlaştırılması seçeneği ise geçen yıla kıyasla 19 puanlık artışla 47 oranı ile üçüncü sırada yer aldı.
Dizel seçeneği, ilgideki düşüşe karşın hâlâ birinci sırada
Araştırmada dizel araç seçeneği 2020’ye kıyasla 17 puanlık düşüşe karşın 31 ile hâlâ birinci tercih pozisyonunda. Bilhassa mazot fiyatlarının eski rekabetçiliğini yitirmesi, biroldukça markanın gelecekte dizel motor seçeneğini sunmama istikametinde karar alması yahut akaryakıtlı araçlarla olan fiyat farkının yüksekliği üzere niçinlerle dizel araçlara ilginin kıymetli oranda azaldığı görülüyor.
Otomotivdeki çip ve tedarik krizi, tüketicinin marka tercihlerini etkileyebilir
Otomotiv kesiminde çip krizi ve tedarik zincirinde yaşanan aksaklıklara bağlı olarak teslimat müddetleri uzama eğiliminde. EY araştırması, teslimat sürelerindeki aksamaların tüketicilerin araç marka tercihlerini nasıl etkileyebileceğine de eğiliyor. Buna göre Türkiye’deki anket iştirakçilerinin 26’sı 9-12 ay beklemeleri gerektiği tarafında bir cevap almaları durumunda tercih ettikleri marka yerine öteki bir araç markasına yöneleceklerini belirtiyor. İştirakçilerin 24’ü daha fazla beklemektense donanım seçeneklerinden feragat ederek birebir markanın baz modelini tercih edebileceklerini, 23’ü 9-12 ay beklemeyi kabul edebileceklerini, 22’si ise beklemeyi fakat fiyatta indirim yahut ödeme kolaylığı yapılması durumunda kabullenebileceğini belirtiyor.
Türkiye’de tüketiciler, internetten araç sipariş etme fikrine sıcak bakıyor
Araştırma kapsamında, iştirakçilere bir daha sonraki araçlarını internet üzerinden alıp almayacakları sorusu da yöneltildi. Bu mevzuda Türk iştirakçiler 35’lik bir oran ile olumlu bir yaklaşım sergiliyor. hiç bir şartta internetten araç satın almayacaklarını belirten Türk iştirakçilerin oranı geçen seneye kıyasla 8 puan azalarak 12 oldu.
İştirakçilere niye online kanallar üzerinden araç satın almayacakları da soruldu. Türk iştirakçilerin çekinceleri, fiyatta pazarlık yapılamayabileceği (44), online kanaldan yüksek ölçüde ödeme yapmaktan çekinebileceği (39) ve satış sürecinde temsilcilerden gereğince dayanak alamayabileceği (36) olarak sıralandı.
Türkiye’de tüketicilerin sıfır ve ikinci el araç satın alırkilk öncelikli tercihleri
Türk tüketicisinden 7’si 2 yıl ortasında; 9’u ise 5 yıl ortasında yeni bir araç almayı planlıyor. Araç almayı planlayan Türk tüketicilerin 66’sı sıfır araç almayı planlıyor. Türk tüketicilerin araç tercihlerinde güvenlik, fiyat ve yakıt iktisadı birinci üç sıradaki yerini koruyor. Dördüncü sırada yer alan âlâ satış daha sonrası hizmet kalitesinin geçen yıla kıyasla 19 puan artış gösterdiği görülüyor.
Türk tüketiciler geçen yıla kıyasla araç satın alırken kendi kaynaklarıyla finansman sağlamayı daha fazlaca tercih ediyor. Ek finansmana gereksinim duymadan kendi kaynaklarıyla finansman sağlamayı yeğleyen Türk tüketicilerin oranı geçen yıla kıyasla 7 puan artarak 47 düzeyine ulaştı.
İkinci el araç satın alımlarındaki tercih ve beklentileri de ortaya koyan ankete göre, Türk tüketiciler ikinci el araç alırken 61 oranla en hayli aracın çıkış yeri ve kilometre garantisine dikkat ediyor. Bunu 59 ile aracın siciline (kaza ayrıntıları, geçmiş araç sahipleri, vb.) şeffaf erişim imkanı ve 49 ile ikinci el araç satan yerlerde sunulan seçenek çeşitliliği izliyor.
Türk tüketicilerin ikinci el araç satın alırken ekseriyetle oto pazarlarını ve yetkili satıcıların sertifikalı ikinci el araç satış hizmetlerini tercih ettiği görülüyor. Araştırmaya göre Türk tüketicisi sıfır araç almadan evvel en az 5 sefer bayi ziyareti yapıyor.
Kaynak: (BHA) – Beyaz Haber Ajansı